Лучшие цены на производство ШВП
Город

Червячные редукторы

Предназначены для передачи крутящего момента между перекрещивающимися валами. Обеспечивают плавную работу и высокий КПД в различных промышленных механизмах.

Червячные редукторы NMRW

Червячные редукторы NMRW

Запчасти для редукторов

Запчасти для редукторов

Червячные редукторы DRW

Червячные редукторы DRW

Не можете найти то, что вам нужно?

Оставьте заявку и опишите, какое оборудование вам необходимо в категории "Редуктор червячный". Мы свяжемся с вами и поможем подобрать.

Бесплатная консультация
Подбор аналогов
Расчет стоимости
Оставить заявку

Мы поможем подобрать оборудование

Наши специалисты свяжутся с вами в ближайшее время

Червячные редукторы широко применяются в промышленности для изменения скорости вращения и увеличения крутящего момента. Их главное преимущество — возможность получения большого передаточного числа в одной ступени при компактных размерах.

Виды червячных редукторов

В нашем каталоге представлены следующие основные типы:

  • Червячные редукторы NMRW — стандартные модели общего назначения
  • DRW серия — усиленные редукторы для тяжелых условий эксплуатации
  • Запчасти и комплектующие для ремонта и обслуживания

Основные характеристики

При выборе червячного редуктора учитывают несколько ключевых параметров:

ПараметрОписание
Передаточное числоОт 5:1 до 100:1 в стандартных моделях
Крутящий моментОт 10 до 5000 Н·м
МощностьОт 0,12 до 22 кВт

💡 Практические советы

  • Для продолжительной работы выбирайте редуктор с запасом по мощности 15-20%
  • Регулярно проверяйте уровень масла — это продлит срок службы
  • При монтаже избегайте перекосов валов

⚠️ Частые ошибки при выборе

  • Не учитывают реальные нагрузки при эксплуатации
  • Пренебрегают условиями окружающей среды (температура, влажность)
  • Выбирают несоответствующее масло для смазки

Мнение эксперта: В 80% случаев преждевременного выхода из строя червячных редукторов виноваты неправильный монтаж или отсутствие своевременного обслуживания. Особое внимание стоит уделить первым 100 часам работы — в этот период происходит приработка деталей. Рекомендую проводить первую замену масла уже через 50 часов эксплуатации.

— Иван Петров, ведущий инженер по редукторной технике, стаж 18 лет

Товар добавлен в корзину!