Задвижка шиберная GVKRT3431N-2W-Fb-2P межфланцевая DN250 PN10 с пневмоприводом 220В

Шиберная задвижка GVKRT3431N-2W-Fb-2P — это современное промышленное запорное устройство, предназначенное для герметичного перекрытия потока вязких, абразивных и порошкообразных сред в трубопроводных системах диаметром 250 мм. Оборудование оснащено пневмоприводом двойного действия с питанием 220В, индукционными датчиками положения и соленоидным клапаном, что обеспечивает высокую степень автоматизации технологических процессов.

Назначение и область применения

Задвижка разработана для эксплуатации в сложных промышленных условиях, где требуется надежное перекрытие потоков с твердыми включениями, кристаллизованными веществами или волокнистыми материалами. Конструкция со сквозным ножом оптимально подходит для управления абразивными средами в целлюлозно-бумажной промышленности при транспортировке пульпы и макулатуры, в добывающей отрасли для перекачки шламов и суспензий, а также в химической и пищевой промышленности для работы с порошкообразными материалами.

Конструктивные особенности

Модель выполнена в межфланцевом исполнении, что упрощает монтаж между ответными фланцами трубопровода. Конструкция включает выдвижной шток, позволяющий контролировать состояние уплотнений без демонтажа устройства. Запорный орган выполнен в виде сквозного ножа, который эффективно разрезает включения в рабочей среде. Пневмопривод двойного действия обеспечивает открытие и закрытие задвижки за счет подачи сжатого воздуха, управление осуществляется через золотниковый распределитель 4V210-08 с питанием 220В переменного тока.

Материалы исполнения

Корпус задвижки изготовлен из углеродистой стали WCB, обеспечивающей высокую прочность и устойчивость к механическим нагрузкам. Шибер выполнен из нержавеющей стали марки 304, обладающей коррозионной стойкостью и износоустойчивостью при работе с абразивными средами. Уплотнительные элементы из термостойкого нитрильного каучука (NBR) гарантируют герметичность в температурном диапазоне от -30°C до +110°C. Шток и стойка изготовлены из конструкционных сталей 45 и Q235 соответственно.

Принцип работы и управление

Управление задвижкой осуществляется с помощью пневмопривода двойного действия, преобразующего энергию сжатого воздуха в поступательное движение штока. Пневмораспределитель 4V210-08 направляет воздух в соответствующие полости цилиндра, обеспечивая открытие или закрытие задвижки. Индукционные датчики LJ12A3-4-J/EZ фиксируют крайние положения шибера и передают сигнал в систему управления. Для аварийных ситуаций предусмотрена возможность ручного дублирования управления. Регулируемое демпфирование хода штока позволяет плавно останавливать механизм в крайних положениях и избегать гидравлических ударов.

Эксплуатационные характеристики

Оборудование рассчитано на работу в климатическом исполнении УХЛ4, что позволяет эксплуатировать его в умеренных и холодных регионах. Задвижка сохраняет работоспособность при температуре окружающей среды от -30°C до +70°C и температуре рабочей среды до +110°C. Номинальное давление составляет 10 бар, рабочий диапазон давления сжатого воздуха для привода — от 1 до 9 бар. Степень защиты IP65 обеспечивает надежную работу пневмораспределителя и датчиков в условиях повышенной запыленности и влажности.

Преимущества конструкции

Комбинация корпуса из углеродистой стали WCB и шибера из нержавеющей стали 304 обеспечивает высокую коррозионную и абразивную стойкость. Пневмопривод двойного действия с соленоидным клапаном на 220В гарантирует надежную работу в автоматизированных системах. Конструкция со сквозным ножом оптимальна для перекрытия вязких, порошковых и волокнистых сред с твердыми включениями. Индукционные датчики положения обеспечивают точный контроль состояния задвижки в системе АСУ ТП. Межфланцевое исполнение упрощает монтаж и демонтаж в существующие трубопроводные системы.

Монтаж и обслуживание

Благодаря межфланцевому исполнению монтаж задвижки осуществляется непосредственно между ответными фланцами трубопровода, что значительно сокращает время установки и трудозатраты. Конструкция с выдвижным штоком позволяет проводить техническое обслуживание и замену уплотнений без демонтажа устройства из трубопровода. Наличие ручного дублирования обеспечивает возможность управления задвижкой в аварийных ситуациях при отсутствии сжатого воздуха.