Задвижка шиберная CMO A-01-D/A-E межфланцевая DN100 PN8 с пневмоприводом двойного действия

Шиберная задвижка CMO серии A-01-D/A-E представляет собой автоматическое запорное устройство межфланцевого типа, предназначенное для герметичного перекрытия потока рабочих сред в трубопроводных системах промышленного назначения. Оборудование оснащено пневмоприводом двойного действия и рассчитано на номинальное давление 8 бар при температуре среды до 120°C, что обеспечивает надежную работу в различных технологических процессах.

Назначение и область применения

Задвижка шиберная CMO A-01-D/A-E предназначена для установки в промышленных трубопроводных системах, где требуется быстрое и надежное перекрытие потока рабочей среды. Оборудование применяется в системах водоснабжения, пневмотранспорта сыпучих материалов, технологических линиях пищевой, химической, фармацевтической и целлюлозно-бумажной промышленности. Благодаря межфланцевому исполнению и компактной строительной длине 50 мм задвижка оптимальна для монтажа в ограниченном пространстве между фланцами трубопровода.

Конструктивные особенности

Конструкция задвижки включает корпус из серого чугуна GG25, запорный орган из нержавеющей стали AISI 304 и уплотнительные элементы из EPDM. Однодисковый клин обеспечивает линейное перемещение и плотное прилегание к седлу, создавая надежное уплотнение в закрытом положении. Межфланцевое присоединение упрощает монтаж между фланцами трубопровода без необходимости дополнительных крепежных элементов. Пневмопривод двойного действия обеспечивает автоматическое управление положением затвора без использования возвратных пружин.

Материалы исполнения

Корпус задвижки изготовлен из серого чугуна марки GG25 (СЧ25/EN-GJL-250), что обеспечивает высокую механическую прочность и коррозионную стойкость. Запорный орган выполнен из нержавеющей стали AISI 304 (08Х18Н10), устойчивой к воздействию агрессивных сред. Уплотнительные элементы из EPDM обеспечивают герметичность в широком диапазоне температур от -20°C до +120°C и совместимы с большинством рабочих сред, включая воду, воздух, пар и технологические жидкости.

Пневматический привод и управление

Задвижка комплектуется пневмоприводом двойного действия, который работает от стандартного давления сжатого воздуха 4-6 бар. Привод не требует возвратных пружин - открытие и закрытие задвижки происходит за счет подачи сжатого воздуха в соответствующую полость привода. Такая конструкция обеспечивает высокую надежность и быстродействие при циклической работе. Для интеграции в системы автоматизации могут быть установлены концевые выключатели для контроля положения затвора и пневмораспределители для дистанционного управления.

Эксплуатационные характеристики

Оборудование рассчитано на работу с номинальным давлением PN8 и температурой рабочей среды до 120°C. Номинальный диаметр DN100 соответствует стандартным трубопроводным системам. Направление потока - одностороннего действия, что следует учитывать при монтаже. Строительная длина 50 мм делает задвижку компактным решением для монтажа в стесненных условиях. Задвижка обеспечивает полнопроходное сечение в открытом положении, минимизируя гидравлические потери.

Монтаж и техническое обслуживание

Монтаж задвижки осуществляется между фланцами трубопровода соответствующего диаметра DN100 по стандарту EN 1092-2. Рекомендуется использовать прокладки, соответствующие рабочей среде и параметрам системы. При монтаже необходимо обеспечить соосность фланцев и равномерную затяжку крепежных элементов. Обслуживание заключается в периодической проверке состояния уплотнений, смазке движущихся частей привода согласно регламенту производителя, контролю давления сжатого воздуха в системе управления.

Комплектация и дополнительные опции

Базовая комплектация задвижки включает непосредственно запорный механизм с пневмоприводом. При необходимости могут быть установлены дополнительные опции: пневмораспределители с электромагнитным или пневматическим управлением, концевые выключатели механические или бесконтактные для контроля положения затвора, блоки подготовки воздуха (FRL-блоки) для очистки, регулировки давления и смазки сжатого воздуха. Также доступны модификации с ручным дублером для аварийного управления при отсутствии сжатого воздуха.