Задвижка клиновая 30с915нж САЗ представляет собой промышленную трубопроводную арматуру, предназначенную для полного перекрытия потока рабочей среды в трубопроводах диаметром 350 мм при рабочем давлении до 40 бар. Конструкция с двухдисковым клином и выдвижным шпинделем обеспечивает надежное запирание и длительный срок службы в условиях высоких температур и давлений.
Данная задвижка предназначена для установки на магистральных трубопроводах промышленных предприятий, где требуется надежное отсечение потока рабочей среды. Оборудование применяется в системах теплоснабжения, водоснабжения, нефтегазовой промышленности и других отраслях, работающих с жидкостями и газами при температуре до 425°C. Фланцевое соединение обеспечивает простой монтаж и демонтаж оборудования при проведении ремонтных работ.
Задвижка оснащена двухдисковым клином, который обеспечивает плотное прилегание к седлам корпуса и равномерное распределение усилия при закрытии. Выдвижной шпиндель позволяет избежать контакта рабочей среды с резьбовой частью штока, что значительно увеличивает ресурс работы арматуры. Конструкция шпинделя предотвращает коррозию и заедание резьбы даже при длительной эксплуатации в агрессивных условиях.
Корпус задвижки изготовлен из углеродистой стали A216 Gr WCB/25Л, что обеспечивает высокую прочность и коррозионную стойкость. Уплотнительные поверхности выполнены с применением технологии ТРГ (твердое напыление), что значительно повышает износостойкость и обеспечивает герметичное перекрытие потока. Шпиндель изготовлен из нержавеющей стали, что предотвращает коррозию и обеспечивает надежную работу в условиях переменных нагрузок.
Благодаря двухдисковой конструкции клина задвижка обеспечивает минимальное усилие при открытии и закрытии, что снижает нагрузку на приводное оборудование. Выдвижной шпиндель позволяет проводить техническое обслуживание без демонтажа арматуры с трубопровода. Фланцевое соединение соответствует стандартным размерам и обеспечивает простоту монтажа. Оборудование рассчитано на длительную эксплуатацию в условиях циклических нагрузок и перепадов температур.
Задвижка монтируется на трубопровод с помощью фланцевого соединения, что обеспечивает надежную фиксацию и герметичность. При монтаже необходимо соблюдать соосность фланцев и использовать соответствующие прокладки. Для управления задвижкой используется приводной механизм, соединяемый с голым штоком. Регулярное техническое обслуживание включает визуальный осмотр, проверку герметичности и смазку подвижных элементов. Конструкция позволяет проводить ремонт и замену уплотнений без демонтажа корпуса с трубопровода.
Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой.
Работаем исключительно с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями
Свяжитесь с нами удобным способом
Спасибо за обращение. С вами свяжется первый освободившийся менеджер.
Понедельник - Пятница: 9:00 - 18:00
По производственному календарю