Задвижка клиновая 30с41нж Ci представляет собой фланцевую запорную арматуру с выдвижным шпинделем и двухдисковым клином, предназначенную для полного перекрытия потока рабочих сред в трубопроводных системах. Оборудование обеспечивает надежную герметизацию в положениях "открыто" и "закрыто" и рассчитано на эксплуатацию в промышленных условиях с высокими требованиями к долговечности и безопасности.
Задвижка предназначена для установки в качестве запорного устройства на трубопроводах, транспортирующих воду, пар и другие жидкие среды, неагрессивные к материалам конструкции. Оборудование применяется в системах теплоснабжения, водоснабжения, промышленных трубопроводах энергетических и производственных предприятий. Благодаря температурному диапазону от -40 до +425°C и номинальному давлению 16 бар, задвижка подходит для работы с различными технологическими средами в условиях переменных температурных нагрузок.
Конструкция задвижки включает несколько ключевых элементов, обеспечивающих надежную работу: двухдисковый клин компенсирует возможные деформации корпуса и седел под воздействием температурных расширений, что предотвращает заклинивание в крайних положениях. Выдвижной шпиндель исключает контакт резьбовой части с рабочей средой, повышая ресурс оборудования. Телескопический шток длиной 1300-1800 мм позволяет осуществлять управление задвижкой при заглубленном расположении. Фланцевое присоединение обеспечивает простой монтаж и демонтаж на трубопроводах соответствующих диаметров.
Корпус задвижки изготовлен из стали GS-52/ZG270-500/35Л, обладающей высокой механической прочностью и стойкостью к температурным воздействиям. Запорный орган выполнен из стали 35Л, что обеспечивает износостойкость в условиях циклических нагрузок. Уплотнительные поверхности выполнены по схеме "металл-по-металлу", что гарантирует класс герметичности "А" по ГОСТ 9544-2015. Защитное покрытие из грунт-эмали серого цвета предохраняет оборудование от коррозии, а степень защиты IP67 обеспечивает работоспособность в условиях повышенной влажности и запыленности.
Управление задвижкой осуществляется вручную посредством штурвала (маховика). При вращении штурвала передается вращение ходовой втулке, которая преобразует вращательное движение в поступательное перемещение шпинделя. Шпиндель соединен с двухдисковым клином, который при опускании перекрывает проходное отверстие, а при подъеме - открывает его. Конструкция исключает использование задвижки в качестве регулирующей арматуры - оборудование может находиться только в одном из двух фиксированных положений: полностью открыто или полностью закрыто.
Монтаж задвижки осуществляется на фланцевые соединения трубопроводов Ду200 мм с использованием соответствующих крепежных элементов (12 болтов диаметром 22 мм). Строительная длина 330 мм обеспечивает стандартные условия установки. При монтаже необходимо обеспечить соответствие направления потока указателю на корпусе задвижки. Эксплуатация оборудования допускается только в соответствии с техническими условиями, включая запрет на использование в качестве регулирующего устройства и ограничения по химическому составу транспортируемых сред.
Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой.
Работаем исключительно с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями
Свяжитесь с нами удобным способом
Спасибо за обращение. С вами свяжется первый освободившийся менеджер.
Понедельник - Пятница: 9:00 - 18:00
По производственному календарю