Шарнир сферический RB-63 (R-41-63) для крепления пневмоцилиндров 63 мм с углом отклонения 15°

Шарнир сферический RB-63 (R-41-63) предназначен для надежного крепления пневмоцилиндров диаметром 63 мм, обеспечивая компенсацию несоосности и самовыравнивание в условиях эксплуатационных нагрузок. Конструкция шарнира позволяет отклонение до 15°, что делает его идеальным решением для промышленных пневматических систем, работающих в условиях вибраций и ударных нагрузок.

Назначение и область применения

Шарнир RB-63 используется для монтажа пневмоцилиндров, соответствующих международным стандартам ISO6431, ISO15552 и VDMA24562. Он находит применение в промышленном оборудовании, автоматизированных линиях, станках и других системах, где требуется компенсация угловых и радиальных нагрузок. Благодаря своей конструкции, шарнир обеспечивает плавность хода и долговечность работы цилиндров даже в тяжелых условиях эксплуатации.

Конструктивные особенности

Шарнир имеет сферическую конструкцию с подшипником скольжения, что обеспечивает свободное угловое перемещение. Корпус выполнен из прочного металлического сплава с антикоррозийным покрытием, что гарантирует устойчивость к агрессивным средам. Конструкция предусматривает простое резьбовое крепление к цилиндру и монтажной поверхности, обеспечивая быстрый и надежный монтаж. Подшипниковый узел изготовлен из композитного материала с низким коэффициентом трения, что минимизирует износ и увеличивает срок службы.

Материалы и эксплуатационные характеристики

Корпус шарнира изготовлен из стали с антикоррозийным покрытием, а подшипниковый узел — из износостойкого композитного материала. Шарнир RB-63 рассчитан на работу в широком диапазоне температур от -30°C до +80°C, что делает его пригодным для использования в различных климатических условиях. Устойчивость к вибрациям и ударным нагрузкам позволяет применять его в самых требовательных промышленных системах.

Монтаж и обслуживание

Шарнир RB-63 монтируется с помощью резьбового соединения, что обеспечивает простоту установки и демонтажа. Конструкция не требует специального обслуживания, что снижает эксплуатационные затраты. Регулярная проверка состояния подшипникового узла и корпуса рекомендуется для обеспечения долговечной и надежной работы.