Электродвигатель BRA315M4 взрывозащищенный 132 кВт 1500 об/мин IM3081 1ExdIIBT4Gb

Электродвигатель BRA315M4 — это взрывозащищенное оборудование, предназначенное для работы в условиях повышенной опасности, таких как нефтегазовая, химическая и горнодобывающая промышленность. Двигатель соответствует стандарту взрывозащиты 1ExdIIBT4Gb, что позволяет его использовать в средах с содержанием взрывоопасных газов, паров или пыли. Конструкция обеспечивает высокую степень защиты IP55 и класс изоляции F, гарантируя надежность и долговечность в экстремальных условиях.

Назначение и область применения

Электродвигатель BRA315M4 предназначен для эксплуатации в промышленных условиях, где требуется высокая надежность и безопасность. Основные области применения включают нефтегазовую, химическую, горнодобывающую и другие отрасли промышленности, где возможно образование взрывоопасных смесей. Двигатель также может использоваться в системах вентиляции, насосах и компрессорах, работающих во взрывоопасных зонах.

Конструктивные особенности

Двигатель выполнен в соответствии с международными стандартами, включая МЭК 60072-1-91 и ГОСТ 31606-2012. Конструкция обеспечивает высокую степень защиты IP55, что гарантирует устойчивость к воздействию пыли и влаги. Исполнение IM3081 с фланцевым креплением позволяет легко интегрировать двигатель в различные промышленные системы. Корпус двигателя изготовлен из прочных материалов, обеспечивающих защиту от механических повреждений и коррозии.

Материалы и изоляция

Изоляция двигателя соответствует классу нагревостойкости «F» по ГОСТ 8865-93, что обеспечивает долговечность и надежность работы в условиях повышенных температур. Климатические исполнения У2, У2.5, УХЛ1, Т2 позволяют использовать двигатель в различных климатических зонах. Материалы, использованные в конструкции, обеспечивают устойчивость к агрессивным средам и длительный срок службы.

Режим работы и охлаждение

Двигатель работает в режиме S1 по ГОСТ Р 52776-2007, что означает продолжительный режим работы с постоянной нагрузкой. Охлаждение осуществляется по способу 1С-0151 в соответствии с МЭК 60034-6—91, обеспечивая эффективный теплоотвод даже при интенсивной эксплуатации. Система охлаждения спроектирована таким образом, чтобы минимизировать перегрев и обеспечить стабильную работу двигателя в любых условиях.