Подшипник линейный шариковый SKF LBHT 20 A-2LS для линейных направляющих

Линейный шариковый подшипник SKF LBHT 20 A-2LS представляет собой прецизионный компонент для линейных перемещений в промышленном оборудовании. Конструкция с двумя рядами шариков обеспечивает высокую грузоподъемность и точность позиционирования при минимальном трении. Подшипник предназначен для установки в линейные валы и направляющие системы различных станков и автоматизированных комплексов.

Назначение и область применения

Подшипник LBHT 20 A-2LS применяется в станкостроении, робототехнике, автоматических производственных линиях и измерительном оборудовании. Используется в координатных столах, ЧПУ станках, 3D-принтерах, упаковочном и полиграфическом оборудовании. Обеспечивает точное линейное перемещение кареток, суппортов и других подвижных элементов.

Конструктивные особенности

Подшипник имеет закрытое исполнение с двухсторонними контактными уплотнениями, которые эффективно защищают от попадания загрязнений и удерживают смазку. Внутренняя конструкция включает два ряда шариков, расположенных под оптимальным углом, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки и высокую жесткость. Наружная поверхность выполнена с высокой точностью обработки для плотной посадки в корпус.

Материалы и покрытия

Наружное кольцо изготовлено из высокоуглеродистой хромированной стали, прошедшей закалку и низкотемпературный отпуск для достижения оптимального сочетания твердости и вязкости. Шарики выполнены из нержавеющей стали марки 440C, обеспечивающей коррозионную стойкость и длительный срок службы. Уплотнения изготовлены из синтетического каучука, устойчивого к старению и воздействию промышленных смазочных материалов.

Эксплуатационные характеристики

Подшипник рассчитан на работу при температурах от -30°C до +120°C с рекомендуемым диапазоном от -10°C до +80°C для оптимальных характеристик. Допускает скорости линейного перемещения до 5 м/с. Конструкция обеспечивает низкий уровень шума и вибрации даже при высоких скоростях работы. Двухрядная схема размещения шариков позволяет воспринимать комбинированные нагрузки в радиальном и моментном направлениях.

Монтаж и обслуживание

Для установки подшипника требуется прессовая посадка в корпус с натягом 5-10 мкм. Монтаж должен производиться с использованием специальных оправок для исключения перекоса и повреждения уплотнений. Подшипник поставляется с заводской консервационной смазкой, рекомендуется периодическое обслуживание с интервалом, зависящим от условий эксплуатации. Для смазки применяются пластичные смазочные материалы на литиевой основе или синтетические масла.

Преимущества конструкции

Закрытое исполнение с эффективными уплотнениями значительно увеличивает ресурс работы в условиях запыленности производства. Оптимизированная геометрия дорожек качения обеспечивает плавность хода и точность позиционирования. Стандартизированные размеры позволяют легко интегрировать подшипник в существующие системы. Высокая повторяемость характеристик гарантирует стабильность работы оборудования.