Подшипник линейный шариковый SKF LBCR 80 A-LS для валов диаметром 80 мм

Линейный шариковый подшипник SKF LBCR 80 A-LS предназначен для применения в системах линейного перемещения с высокими требованиями к точности и плавности хода. Конструкция подшипника обеспечивает минимальное трение и высокую жесткость, что делает его идеальным решением для промышленного оборудования, станков с ЧПУ, робототехники и автоматизированных производственных линий.

Назначение и область применения

Подшипник LBCR 80 A-LS используется в качестве опорного элемента для валов диаметром 80 мм в системах линейного перемещения. Основные области применения включают станкостроение, где требуется высокая точность позиционирования, автоматизированные производственные системы, робототехнические комплексы, измерительное оборудование и устройства точной механики. Конструкция подшипника позволяет выдерживать значительные радиальные нагрузки при сохранении плавности хода.

Конструктивные особенности

Подшипник выполнен по классической схеме линейного шарикового подшипника с сепаратором, обеспечивающим равномерное распределение шариков по окружности. Наружное кольцо изготовлено из высококачественной подшипниковой стали с оптимальной термообработкой. Конструкция включает уплотнения для защиты от загрязнений и удержания смазочного материала. Исполнение A-LS указывает на наличие специальных уплотнений и смазочных материалов для работы в тяжелых условиях эксплуатации.

Материалы и покрытия

Основные компоненты подшипника изготовлены из хромированной подшипниковой стали 100Cr6, прошедшей закалку и отпуск до твердости 58-62 HRC. Такая обработка обеспечивает высокую износостойкость и долговечность работы. Сепаратор выполнен из полиамида, что способствует снижению шума и вибрации при работе. Уплотнения изготовлены из синтетического каучука, устойчивого к воздействию масел и промышленных сред.

Эксплуатационные характеристики

Подшипник демонстрирует отличные динамические характеристики благодаря оптимизированной геометрии беговых дорожек и качеству обработки поверхностей. Конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность при минимальном моменте трения. Подшипник предварительно смазан консистентной смазкой на основе литиевого мыла, что обеспечивает длительную работу без дополнительного обслуживания. Рабочий температурный диапазон составляет от -30°C до +100°C.

Монтаж и обслуживание

Монтаж подшипника осуществляется в стандартные корпусы для линейных подшипников. Для установки требуется обеспечить соосность вала и посадочного отверстия. Рекомендуется использовать монтажные оправки для предотвращения повреждения уплотнений. Обслуживание заключается в периодической проверке состояния смазки и при необходимости добавлении рекомендованной производителем смазки через имеющиеся смазочные каналы.

Преимущества конструкции

Основными преимуществами данного подшипника являются: высокая точность перемещения благодаря минимальному моменту трения, долгий срок службы за счет качественных материалов и термообработки, упрощенное обслуживание благодаря эффективным уплотнениям и предварительной смазке, а также универсальность применения в различных отраслях промышленности.