Подшипник линейный шариковый SKF LBCR 40 D-LS для валов диаметром 40 мм с уплотнениями

Линейный шариковый подшипник SKF LBCR 40 D-LS предназначен для применения в системах линейного перемещения с высокими требованиями к точности и долговечности. Конструкция с двумя рядами шариков обеспечивает равномерное распределение нагрузки и высокую грузоподъемность при компактных размерах. Специальные уплотнения эффективно защищают рабочие поверхности от загрязнений и сохраняют смазку, что значительно увеличивает срок службы подшипника в условиях интенсивной эксплуатации.

Назначение и область применения

Подшипник LBCR 40 D-LS используется в различных промышленных системах линейного перемещения, включая станкостроение, автоматизированные производственные линии, робототехнику и измерительное оборудование. Он обеспечивает точное и плавное перемещение по валам диаметром 40 мм с минимальным коэффициентом трения. Конструкция подшипника позволяет работать при высоких скоростях перемещения и значительных радиальных нагрузках, что делает его идеальным решением для прецизионного оборудования.

Конструктивные особенности

Подшипник имеет стандартное исполнение с наружным диаметром 62 мм и шириной 80 мм. Конструкция включает два ряда шариков, расположенных под оптимальным углом контакта, что обеспечивает высокую радиальную грузоподъемность и жесткость. Корпус выполнен из высококачественной хромированной стали, что обеспечивает коррозионную стойкость и длительный срок службы. Модификация D-LS оснащена эффективными контактными уплотнениями с обеих сторон, которые надежно защищают от попадания абразивных частиц и других загрязнений.

Материалы и покрытия

Наружное кольцо изготовлено из высокоуглеродистой хромированной стали с твердостью 60-64 HRC, что обеспечивает исключительную износостойкость и сопротивление усталости. Шарики выполнены из высококачественной подшипниковой стали с точностью класса 28. Уплотнения изготовлены из синтетического каучука, устойчивого к воздействию масел и температурным перепадам. Все материалы соответствуют международным стандартам качества и прошли многоуровневый контроль на всех этапах производства.

Монтаж и эксплуатация

Подшипник предназначен для установки в стандартные корпусные узлы с посадкой с натягом. Монтаж осуществляется без дополнительного осевого крепления благодаря точным размерам и стабильной геометрии. Рекомендуется использовать вал с твердостью не менее 60 HRC и шероховатостью поверхности Ra ≤ 0,4 мкм для обеспечения оптимальных рабочих характеристик. Подшипник поставляется с заводской консервационной смазкой, но для длительной эксплуатации рекомендуется регулярное обслуживание с применением пластичных смазочных материалов.

Преимущества и особенности

Конструкция с двойным рядом шариков обеспечивает повышенную грузоподъемность и жесткость системы. Эффективные уплотнения значительно увеличивают интервалы между обслуживанием и позволяют работать в запыленных условиях. Высокая точность изготовления гарантирует минимальный люфт и стабильность характеристик на протяжении всего срока службы. Совместимость со стандартными компонентами линейных систем упрощает проектирование и замену оборудования.