Подшипник линейный шариковый SKF LBCR 25 D-LS/HV6 для валов диаметром 25 мм

Линейный шариковый подшипник SKF LBCR 25 D-LS/HV6 представляет собой прецизионный компонент для линейных перемещений в промышленном оборудовании. Конструкция с закрытым торцом и интегрированными уплотнениями обеспечивает надежную работу в условиях повышенной запыленности и загрязнения. Подшипник предназначен для установки на валы диаметром 25 мм и характеризуется высокой грузоподъемностью, минимальным трением и длительным сроком службы.

Назначение и область применения

Подшипник LBCR 25 D-LS/HV6 применяется в различных отраслях промышленности для обеспечения точного линейного перемещения узлов и механизмов. Основные области использования включают станкостроение (токарные, фрезерные и шлифовальные станки), робототехнику и автоматизацию производственных линий, упаковочное и полиграфическое оборудование, медицинскую технику, измерительные системы и устройства позиционирования. Конструкция с защитными уплотнениями делает его особенно подходящим для применения в условиях воздействия абразивной пыли, стружки и других загрязнений.

Конструктивные особенности

Подшипник имеет моноблочную конструкцию с закрытым торцом, что предотвращает выпадение шариков и обеспечивает простоту монтажа. Система двойных контактных уплотнений HV6 эффективно защищает внутреннюю полость от попадания загрязнений и удерживает смазочный материал. Шариковые цепи обеспечивают плавное и точное движение с минимальным коэффициентом трения. Наружный диаметр корпуса составляет 40 мм при ширине 58 мм, что соответствует стандартным посадочным местам.

Материалы и исполнение

Корпус подшипника изготовлен из высококачественной стали с антикоррозионным покрытием, обеспечивающим стойкость к воздействию влаги и агрессивных сред. Шарики и беговая дорожка выполнены из подшипниковой стали с высокой степенью чистоты поверхности и термической обработкой для достижения оптимальной твердости и износостойкости. Уплотнения изготовлены из синтетического каучука, устойчивого к старению и различным промышленным средам.

Монтаж и эксплуатация

Подшипник предназначен для установки в стандартные корпусные узлы с посадочным диаметром 40 мм. Монтаж осуществляется запрессовкой с обеспечением параллельности оси подшипника направляющему валу. Для достижения оптимальных характеристик рекомендуется использовать валы с твердостью не менее 60 HRC и шероховатостью поверхности Ra ≤ 0,2 мкм. Подшипник поставляется с заводской консервационной смазкой, но требует регулярного обслуживания в соответствии с условиями эксплуатации.

Преимущества и технические характеристики

Основными преимуществами данной модели являются высокая точность позиционирования, увеличенный ресурс работы благодаря эффективной системе уплотнений, стабильность характеристик в широком диапазоне температур и нагрузок, а также совместимость со стандартными компонентами линейных направляющих. Подшипник демонстрирует отличные показатели по динамической и статической грузоподъемности, что позволяет использовать его в ответственных узлах промышленного оборудования.