Электродвигатель крановый двухвальный MTH(F) 613-6 110 кВт 970 об/мин 380В IP54

Крановый двухвальный электродвигатель MTH(F) 613-6 представляет собой специализированное асинхронное трехфазное устройство, разработанное для интенсивной эксплуатации в составе грузоподъемных механизмов. Номинальная мощность 110 кВт при частоте вращения 970 об/мин обеспечивает высокий крутящий момент, необходимый для работы с тяжелыми грузами. Двигатель предназначен для работы в повторно-кратковременном режиме S3 с частыми пусками и реверсами, что характерно для кранового оборудования промышленных предприятий, складских комплексов и портовых терминалов.

Назначение и область применения

Электродвигатель MTH(F) 613-6 предназначен для привода механизмов подъема и передвижения мостовых, козловых и консольных кранов различной грузоподъемности. Основная область применения включает привод главных подъемных механизмов, перемещения крановых тележек и мостов. Конструкция оптимизирована для работы в условиях интенсивной эксплуатации с повышенными механическими нагрузками и циклическим характером работы. Двигатель демонстрирует стабильность характеристик при работе в широком диапазоне нагрузок и сохраняет работоспособность при повышенной влажности и запыленности воздуха.

Конструктивные особенности

Двигатель выполнен в двухвальном исполнении, что позволяет осуществлять подключение механизмов с обеих сторон ротора, обеспечивая гибкость компоновки кранового оборудования. Конструкция предусматривает повышенную механическую прочность валов из высококачественной стали и подшипниковых узлов, рассчитанных на восприятие значительных радиальных и осевых нагрузок. Корпус двигателя изготавливается из чугуна марки СЧ20, обеспечивающего надежную защиту внутренних компонентов от механических воздействий и вибрационных нагрузок. Подшипниковые узлы смазываются консистентной смазкой и рассчитаны на длительную работу без дополнительного обслуживания.

Электрические характеристики и исполнение

Электродвигатель предназначен для работы от трехфазной сети переменного тока напряжением 380 В частотой 50 Гц. Класс изоляции обмоток F обеспечивает повышенную термостойкость и длительный срок службы при температуре окружающей среды до 40°C. Степень защиты IP54 гарантирует защиту от попадания пыли и брызг воды со всех направлений. Система охлаждения IC0141 обеспечивает эффективный теплоотвод и стабильность теплового режима при работе в повторно-кратковременном режиме. Двигатель соответствует требованиям по электромагнитной совместимости и может использоваться в системах с частотным регулированием скорости вращения.

Эксплуатационные преимущества

Основным преимуществом электродвигателя является высокая перегрузочная способность, позволяющая выдерживать кратковременные пиковые нагрузки до 200-250% от номинального момента. Конструкция обеспечивает низкий уровень шума и вибрации при работе, что соответствует требованиям промышленной безопасности. Высокий КПД 94% способствует энергоэффективной работе и снижению эксплуатационных затрат. Двигатель сохраняет работоспособность в условиях вибрационных нагрузок и перепадов температур, характерных для работы кранового оборудования.

Монтаж и подключение

Электродвигатель предназначен для монтажа на общей раме или основании кранового механизма через фланцевое крепление IM3001. Конструкция предусматривает возможность различных вариантов ориентации в пространстве. Клеммная коробка расположена в верхней части корпуса и имеет степень защиты IP54, соответствующую условиям эксплуатации в промышленных помещениях. Подключение силовых цепей осуществляется через болтовые соединения, обеспечивающие надежный электрический контакт. Масса двигателя 850 кг требует использования соответствующих грузоподъемных механизмов при монтаже.

Техническое обслуживание

Конструкция двигателя предусматривает минимальные требования к техническому обслуживанию. Подшипниковые узлы не требуют периодической замены смазки в течение всего срока службы. Ревизия и обслуживание клеммных соединений рекомендуются проводить согласно графику планово-предупредительных ремонтов оборудования. Контроль состояния изоляции обмоток следует осуществлять с использованием мегомметра напряжением 1000 В. При эксплуатации в особо тяжелых условиях рекомендуется периодическая очистка наружных поверхностей от загрязнений для обеспечения эффективного теплоотвода.