Электродвигатель крановый двухвальный MTH(F) 512-6 55 кВт 955 об/мин 380В IP54

Крановый двухвальный электродвигатель MTH(F) 512-6 представляет собой специализированное электромеханическое устройство, предназначенное для привода механизмов подъема и передвижения мостовых, козловых и консольных кранов. Двигатель разработан для работы в повторно-кратковременном режиме S3 с частыми пусками и реверсами, что характерно для кранового оборудования. Конструкция с двумя выходными валами позволяет осуществлять непосредственный монтаж тормозов и соединительных муфт, обеспечивая компактность привода и высокую надежность в условиях интенсивной эксплуатации.

Назначение и область применения

Электродвигатель серии MTH(F) 512-6 предназначен для комплектации грузоподъемных машин общепромышленного и металлургического исполнения. Основная сфера применения включает привод механизмов подъема груза, передвижения крановой тележки и моста в условиях машиностроительных, металлургических, складских и логистических предприятий. Двигатель оптимально подходит для работы в составе кранового троллейного привода с напряжением сети 380В.

Конструктивные особенности

Двигатель выполнен по закрытой конструкции с самовентиляцией (обозначение IP54), что обеспечивает надежную защиту от проникновения пыли и брызг воды. Особенностью конструкции является наличие двух соосных валов, что позволяет устанавливать тормозную систему с обеих сторон двигателя и создавать симметричные кинематические схемы привода. Корпус изготовлен из высокопрочного чугуна, обеспечивающего жесткость конструкции и эффективный отвод тепла. Обмотки статора выполнены из термостойкого эмальпровода с изоляцией класса F, что гарантирует стабильную работу при повышенных температурных нагрузках.

Эксплуатационные характеристики

Электродвигатель рассчитан на работу в повторно-кратковременном режиме S3 с продолжительностью включения 40%. Номинальная мощность 55 кВт при частоте вращения 955 об/мин обеспечивает высокий крутящий момент, необходимый для динамичных крановых операций. Конструкция подшипниковых узлов рассчитана на восприятие значительных радиальных нагрузок, возникающих в крановых transmission. Двигатель сохраняет стабильные характеристики при колебаниях напряжения сети в пределах ±5% от номинального значения.

Монтаж и подключение

Двигатель предназначен для монтажа на общей раме с редуктором и тормозной системой через фланцевые соединения. Клеммная коробка расположена в верхней части корпуса с возможностью подвода кабелей с различных сторон. Электродвигатель комплектуется шарикоподшипниками качения с консистентной смазкой, не требующими обслуживания в течение всего срока эксплуатации. Для подключения к сети используется клеммная колодка с маркировкой выводов согласно международным стандартам.

Преимущества исполнения

Двухвальная конструкция обеспечивает сокращение количества соединений в приводе, повышая общий КПД системы и снижая вероятность возникновения вибраций. Высокий класс защиты IP54 позволяет эксплуатировать двигатель в условиях запыленных и влажных производственных помещений. Оптимизированная система охлаждения обеспечивает стабильный тепловой режим даже при интенсивных рабочих циклах. Унификация присоединительных размеров позволяет использовать двигатель для модернизации существующего кранового оборудования.