Кабель контрольный BUS LD 2x2x0.22 фиолетовый LAPP для шинных систем и автоматизации

Контрольный кабель BUS LD 2х2х0,22 фиолетовый от немецкого концерна LAPP предназначен для передачи сигналов управления и данных в системах промышленной автоматизации, диспетчеризации и телемеханики. Данная модель с многопроволочными жилами класса 5 обеспечивает высокую гибкость и устойчивость к вибрациям, что делает её оптимальным решением для стационарной прокладки внутри помещений, в кабельных каналах, лотках и системах управления технологическими процессами. Кабель производится в России с соблюдением строгих стандартов качества LAPP, что гарантирует его надежную работу в условиях промышленных предприятий.

Назначение и область применения

Кабель BUS LD находит широкое применение в различных отраслях промышленности для построения надежных систем управления. Основные сферы использования включают в себя автоматизацию машиностроительных и автомобильных производств, подключение программируемых логических контроллеров (ПЛК), датчиков, исполнительных механизмов, а также организацию систем сигнализации и контроля. Благодаря двухпарной структуре, кабель эффективно передает цифровые сигналы в шинных системах (например, PROFIBUS DP, при соответствующем проектировании), что критически важно для современных распределенных систем управления. Его эксплуатация рекомендована в цехах, на производственных линиях, в распределительных пунктах и щитах управления.

Конструктивные особенности

Конструкция кабеля тщательно продумана для обеспечения максимальной надежности и удобства монтажа. Две симметричные витые пары с сечением жилы 0,22 мм² обеспечивают помехозащищенность передачи сигналов. Каждая токопроводящая жила выполнена по 5 классу гибкости (многопроволочная), что позволяет производить монтаж в стесненных условиях и выдерживать многократные изгибы без ущерба для целостности проводника. Для простоты идентификации при подключении жилы имеют цветовую маркировку. Наружная оболочка из ПВХ фиолетового цвета не только обеспечивает защиту от механических воздействий, но и служит визуальным маркером для быстрого распознавания назначения кабеля в сложных кабельных трассах.

Материалы и технические характеристики

Для изоляции токопроводящих жил используется полиэтилен (PE), который обладает отличными диэлектрическими свойствами, обеспечивая стабильность электрических параметров и минимальные потери сигнала. Внешняя оболочка из специального поливинилхлорида (PVC) обладает повышенной стойкостью к маслам, химическим веществам, истиранию и ультрафиолетовому излучению, что продлевает срок службы кабеля в агрессивных промышленных средах. Номинальное напряжение кабеля составляет 250 В, что соответствует требованиям для низковольтных цепей управления и контроля. Наружный диаметр кабеля составляет приблизительно 7,1 мм, что позволяет эффективно использовать пространство в кабельных лотках и каналах.

Условия эксплуатации и монтажа

Кабель предназначен для стационарной прокладки и эксплуатации в широком температурном диапазоне от -30°C до +80°C. Монтаж может осуществляться при температурах от -30°C до +60°C, что позволяет вести работы практически в любых климатических условиях России. Продукция соответствует техническим условиям ТУ 3550-015-75175160-2022. Гарантийный срок эксплуатации составляет 24 месяца, что подтверждает высокое качество изготовления и надежность продукции. При проектировании систем важно учитывать минимальный радиус изгиба при прокладке, который для данного кабеля составляет 7,5 х D (наружного диаметра).

Преимущества для специалиста

Использование кабеля BUS LD от LAPP предоставляет ряд существенных преимуществ для инженеров и монтажников. Сочетание проверенного немецкого качества и адаптации к российским условиям делает его предсказуемым и надежным компонентом любой системы автоматизации. Гибкость жил класса 5 значительно ускоряет и упрощает процесс прокладки, особенно в труднодоступных местах и при большом количестве изгибов. Специально подобранные материалы оболочки и изоляции минимизируют риски выхода из строя due to внешних воздействий, снижая затраты на обслуживание. Фиолетовый цвет оболочки, являющийся стандартом для многих шинных систем, помогает избежать ошибок при коммутации и обслуживании сложных инсталляций.