Шайба бронзографитовая JTW-35 VKE для подшипников скольжения внутренний диаметр 35.2 мм толщина 5 мм

Бронзографитовая шайба JTW-35 VKE представляет собой антифрикционный элемент, предназначенный для использования в узлах трения скольжения промышленного оборудования. Изделие обеспечивает снижение коэффициента трения, равномерное распределение нагрузки и длительный срок службы сопрягаемых деталей в условиях высоких удельных давлений и ограниченной смазки.

Назначение и область применения

Шайба предназначена для установки в подшипниковые узлы различного промышленного оборудования: металлообрабатывающие станки, прессовое оборудование, грузоподъемные механизмы, транспортные системы и другое оборудование с вращательным или линейным движением. Применяется в качестве упорного элемента, воспринимающего осевые нагрузки, а также как антифрикционная прокладка в узлах трения.

Конструктивные особенности

Изделие имеет кольцевую форму с точно обработанными торцевыми поверхностями, обеспечивающими равномерное прилегание к сопрягаемым деталям. Четыре равномерно расположенных монтажных отверстия диаметром 6 мм под крепеж M5 позволяют надежно фиксировать шайбу на валу или в корпусе. Конструкция обеспечивает стабильное положение в процессе эксплуатации и предотвращает проворачивание.

Материалы и технология производства

Шайба изготовлена из бронзографита - композиционного материала на основе медного сплава с равномерно распределенным графитом. Материал сочетает высокую механическую прочность бронзы с excellent антифрикционными свойствами графита. Технология порошковой металлургии обеспечивает однородную структуру материала и стабильные эксплуатационные характеристики.

Эксплуатационные преимущества

Бронзографитовый состав обеспечивает самосмазывающиеся свойства, что особенно важно в условиях ограниченного доступа смазочных материалов или работы в сухих средах. Материал сохраняет стабильность характеристик при температурах от -50°C до +250°C, обладает высокой стойкостью к заеданию и схватыванию в паре со стальными поверхностями. Низкий коэффициент трения и высокая теплопроводность способствуют эффективному отводу тепла из зоны трения.

Монтаж и обслуживание

Установка шайбы осуществляется с помощью четырех винтов M5, равномерно затягиваемых с рекомендуемым моментом затяжки. Монтажные поверхности должны быть очищены от загрязнений и иметь шероховатость не более Ra 1.6. При монтаже рекомендуется нанесение тонкого слоя консистентной смазки на рабочие поверхности. В процессе эксплуатации периодический визуальный контроль состояния рабочих поверхностей и при необходимости добавление смазочного материала обеспечивают длительный срок службы узла.