Втулка бронзографитовая JDB VKE 160180100 самосмазывающаяся для высоких нагрузок и скоростей

Бронзографитовая втулка JDB VKE 160180100 представляет собой подшипник скольжения самосмазывающегося типа, предназначенный для работы в условиях высоких нагрузок, скоростей и ограниченного доступа к системе смазки. Изделие изготовлено по современной порошковой технологии, что обеспечивает равномерное распределение графита по всей матрице бронзового сплава и стабильные антифрикционные характеристики на протяжении всего срока службы.

Назначение и область применения

Втулка предназначена для применения в качестве опор скольжения в различных узлах промышленного оборудования: металлообрабатывающих станках, прессовом оборудовании, конвейерных системах, сельскохозяйственной технике, автомобильных узлах (подвески, рулевые механизмы), робототехнике и других механизмах, где требуется надежная работа при высоких удельных давлениях и ограниченном обслуживании.

Конструктивные особенности и принцип работы

Конструкция втулки основана на принципе самосмазывания. Графит, равномерно распределенный в пористой бронзовой матрице, выступает в качестве твердого смазочного материала. При работе узла трения выделяемое тепло способствует постепенному выходу графита на рабочую поверхность, создавая постоянный смазывающий слой. Это исключает необходимость в регулярной подаче жидкой смазки и предотвращает задиры и схватывание даже в условиях сухого трения или при недостаточной смазке.

Материалы и покрытия

Основой втулки служит спеченный бронзовый сплав (обычно на основе олова и меди), отличающийся высокой механической прочностью, износостойкостью и коррозионной стойкостью. В качестве антифрикционного наполнителя используется высококачественный природный графит. Такая комбинация материалов обеспечивает низкий коэффициент трения, высокую теплопроводность для эффективного отвода тепла от зоны контакта и стойкость к заеданию.

Преимущества использования

Эксплуатация бронзографитовых втулок серии VKE предлагает ряд ключевых преимуществ. Они работают в широком диапазоне температур, сохраняя свои свойства. Технология самосмазывания значительно повышает надежность узла и снижает затраты на техническое обслуживание. Высокая нагрузочная способность позволяет использовать их в самых тяжелых условиях. Кроме того, они обладают хорошей прирабатываемостью к валам и устойчивостью к вибрационным нагрузкам.

Монтаж и эксплуатация

Перед установкой рекомендуется очистить посадочное место и поверхность вала. Монтаж следует производить без ударных нагрузок, предпочтительно с использованием прессового оборудования. Для облегчения запрессовки можно использовать нагрев корпусной детали. Несмотря на способность работать без смазки, первоначальное нанесение тонкого слоя смазочного материала может ускорить процесс приработки. В процессе эксплуатации рекомендуется периодически проверять состояние узла на предмет наличия чрезмерного износа или зазоров.