Шариковая опора HLX-FB-028 VKE представляет собой прецизионный подшипниковый узел, предназначенный для обеспечения свободного углового перемещения и вращения в различных промышленных механизмах. Конструкция обеспечивает компенсацию misalignment и восприятие значительных радиальных нагрузок до 450 кг, что делает её незаменимым компонентом в тяжелом машиностроении и промышленном оборудовании.
Опора шариковая HLX-FB-028 VKE используется в качестве шарнирного соединения в промышленном оборудовании, где требуется обеспечение свободного углового перемещения при значительных нагрузках. Основные области применения включают: подвесные системы промышленных роботов и манипуляторов, соединения в строительной и дорожной технике, шарнирные узлы в прессовом и штамповочном оборудовании, элементы подвески в конвейерных системах и транспортерах, соединения в сельскохозяйственной и горнодобывающей технике.
Конструкция опоры основана на принципе шарикового шарнира, где сферическая поверхность цапфы контактирует с внутренней сферической поверхностью корпуса через шариковые элементы. Такое решение обеспечивает равномерное распределение нагрузки по всей контактной поверхности и плавное перемещение во всех направлениях. Герметизация узла предотвращает попадание абразивных частиц и обеспечивает сохранение смазочного материала в течение всего срока службы.
Корпус опоры изготавливается из высокопрочной конструкционной стали с антикоррозионным покрытием, обеспечивающим стойкость к воздействию промышленных сред. Шариковые элементы и raceway поверхности выполнены из подшипниковой стали с высокой твердостью и износостойкостью. Термическая обработка критических поверхностей обеспечивает повышенную усталостную прочность и долговечность работы узла при циклических нагрузках.
Опора рассчитана на работу в широком диапазоне температур от -30°C до +120°C и может использоваться в условиях вибрационных и ударных нагрузок. Конструкция допускает угловое перемещение до ±15 градусов от нейтрального положения. Предусмотрена возможность повторного смазывания через пресс-масленку для поддержания оптимальных условий работы в течение всего срока службы.
Монтаж осуществляется посредством резьбового соединения цапфы с ответной деталью. Корпусная часть может устанавливаться в посадочное отверстие с натягом или фиксироваться через фланец в зависимости от конструктивного исполнения системы. Рекомендуется периодическая проверка состояния смазки и отсутствия люфтов в процессе эксплуатации. Регламент технического обслуживания включает очистку от загрязнений и пополнение смазочного материала каждые 500-1000 часов работы.
Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой.
Работаем исключительно с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями
Свяжитесь с нами удобным способом
Спасибо за обращение. С вами свяжется первый освободившийся менеджер.
Понедельник - Пятница: 9:00 - 18:00
По производственному календарю