Электродвигатель ВРА 200L2 взрывозащищенный 45 кВт 3000 об/мин 380/660/1140В ExdI IM1081

Электродвигатель ВРА 200L2 — это взрывозащищенное оборудование, предназначенное для эксплуатации в условиях повышенной опасности, таких как шахты, рудники и другие объекты горнодобывающей промышленности. Двигатель обеспечивает надежную работу в режиме S1 с питанием от сети переменного тока 50 Гц и напряжением 380В, 660В или 1140В. Исполнение по взрывозащите РВ 3В (ExdI) и степень защиты IP54 (IP55) делают его устойчивым к воздействию пыли, влаги и взрывоопасных сред.

Назначение и область применения

Электродвигатель ВРА 200L2 предназначен для привода механизмов в условиях, где требуется высокая надежность и безопасность. Основные сферы применения включают горнодобывающую промышленность, угольные шахты, химические и нефтегазовые предприятия, а также другие объекты с потенциально взрывоопасной атмосферой. Благодаря климатическому исполнению У2,5 двигатель может использоваться в умеренном и холодном климате.

Конструктивные особенности

Двигатель выполнен в лаповом исполнении (IM1081) с высотой оси вращения 200 мм. Конструкция обеспечивает высокую степень защиты от внешних воздействий, включая пыль и влагу (IP54/IP55), а также устойчивость к механическим нагрузкам. Корпус и внутренние компоненты изготовлены из материалов, устойчивых к коррозии и износу, что гарантирует долговечность даже в экстремальных условиях эксплуатации.

Материалы и производство

Электродвигатель изготовлен из высококачественных материалов, соответствующих требованиям стандартов безопасности и надежности. Все компоненты проходят строгий контроль качества, что обеспечивает соответствие заявленным характеристикам и длительный срок службы. Особое внимание уделено изоляции обмоток и подшипниковым узлам, которые критичны для работы в условиях повышенной нагрузки.

Эксплуатация и обслуживание

Электродвигатель ВРА 200L2 требует минимального обслуживания благодаря своей надежной конструкции. Для обеспечения длительного срока службы рекомендуется регулярно проверять состояние изоляции, подшипников и других критических узлов. Техническое обслуживание должно проводиться в соответствии с инструкцией производителя, включая периодическую смазку подшипников и контроль электрических параметров.