Электродвигатель АИР 280М6 асинхронный двухвальный 90 кВт 1000 об/мин IP54 IM1001

Электродвигатель АИР 280М6 представляет собой трехфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором и двумя выходными валами, предназначенный для синхронного привода двух механизмов или установки дополнительного оборудования. Номинальная мощность 90 кВт при скорости вращения 1000 об/мин обеспечивает высокую производительность в различных промышленных применениях. Закрытое обдуваемое исполнение IP54 гарантирует надежную защиту от воздействия твердых частиц и брызг воды, что делает двигатель подходящим для работы в сложных производственных условиях.

Назначение и область применения

Двухвальные электродвигатели серии АИР 280М6 находят широкое применение в промышленности благодаря возможности передачи вращательного момента на два независимых механизма. Основное применение включает приводы конвейерных систем, где требуется синхронная работа нескольких транспортеров, промышленные вентиляционные установки большой мощности, насосные и компрессорные станции. Конструкция с двумя валами позволяет устанавливать тормозные системы, датчики контроля скорости, энкодеры или другие вспомогательные устройства без использования дополнительных передаточных механизмов. Двигатель эффективно используется в деревообрабатывающем оборудовании, смесительных установках, металлообрабатывающих станках и других производственных линиях, где требуется оптимизация кинематических схем и повышение общей эффективности системы.

Конструктивные особенности

Электродвигатель выполнен в литом чугунном корпусе, обеспечивающем высокую механическую прочность и эффективное теплоотведение. Два выходных вала имеют идентичные геометрические параметры и обеспечивают синхронное вращение с возможностью установки одинаковых или различных механизмов. Конструкция ротора типа "беличья клетка" из алюминиевого сплава обеспечивает надежный пуск и стабильную работу при полной нагрузке. Подшипниковые узлы рассчитаны на длительную эксплуатацию с консистентной смазкой закрытого типа. Вентиляционная система обеспечивает эффективное охлаждение даже при продолжительной работе в режиме S1. Защитный кожух вентилятора и заземляющий болт входят в стандартную комплектацию.

Электрические характеристики и энергоэффективность

Двигатель предназначен для работы от трехфазной сети переменного тока напряжением 380/660 В с возможностью подключения по схемам "звезда" или "треугольник". Класс изоляции F обеспечивает надежную работу при температурах до 155°C, что позволяет эксплуатировать двигатель в условиях повышенных тепловых нагрузок. Высокий КПД 93,5% и коэффициент мощности 0,87 делают двигатель экономичным решением для непрерывных производственных процессов. Конструкция обмоток статора оптимизирована для минимальных потерь и соответствует требованиям ГОСТ и международных стандартов IEC по энергоэффективности. Двигатель демонстрирует отличные пусковые характеристики с плавным разгоном механизмов с вентиляторным моментом сопротивления.

Монтаж и подключение

Электродвигатель предназначен для монтажа на горизонтальной плоскости с использованием лап станины (исполнение IM1001). Возможна установка в различных пространственных положениях при условии обеспечения надлежащего охлаждения. Клеммная коробка расположена в верхней части станины и может быть повернута на 180° для удобства подключения кабелей. Для подключения силовых цепей используются надежные болтовые соединения, предусмотрена возможность подключения термодатчиков для непрерывного контроля температуры обмоток. Стандартная комплектация включает все необходимые элементы для быстрого и безопасного монтажа.

Эксплуатационные особенности и обслуживание

Двигатель рассчитан на продолжительный режим работы S1 с номинальной нагрузкой, с возможностью работы в режимах S2 (кратковременный) и S3 (повторно-кратковременный) при соблюдении теплового режима. Уровень шума и вибрации соответствует нормам для промышленного оборудования. Регулярное техническое обслуживание включает периодический контроль состояния подшипников, очистку наружных поверхностей от производственных загрязнений и проверку состояния изоляции обмоток. Конструкция двигателя обеспечивает легкий доступ к основным узлам для проведения планового технического обслуживания без демонтажа всего оборудования.