Электродвигатель рольганговый АРМ 83-16 представляет собой специализированный асинхронный двигатель переменного тока, разработанный для тяжелых условий эксплуатации в металлургической промышленности. С номинальной мощностью 5 кВт и частотой вращения 335 об/мин он обеспечивает надежный привод для рольгангов прокатных станов и конвейерных систем, работая в условиях повышенных механических нагрузок и интенсивной запыленности производственных цехов.
Двигатель предназначен для эксплуатации в составе приводного оборудования прокатных станов горячей и холодной прокатки, рольгангов транспортировки металлопроката, конвейерных линий сортировки и подачи заготовок. Оптимально подходит для работы в металлургических цехах, где требуются высокая надежность и способность выдерживать постоянные нагрузки с периодическими пиковыми перегрузками, характерными для процессов металлообработки.
Конструкция двигателя выполнена в закрытом обдуваемом исполнении с естественным воздушным охлаждением через развитую ребристую поверхность станины и подшипниковых щитов. Исполнение по монтажу IM1001 предусматривает крепление на лапах с горизонтальным расположением вала. Ребристая конструкция корпуса обеспечивает эффективный теплоотвод без необходимости применения принудительного обдува, что повышает общую надежность системы.
Степень защиты IP54-55 гарантирует надежную работу в условиях повышенной запыленности производственных помещений и возможного попадания брызг воды. Система охлаждения IC0141 обеспечивает эффективный теплоотвод за счет естественной конвекции через ребристую поверхность корпуса, что исключает необходимость в дополнительных вентиляторах и снижает энергопотребление вспомогательных систем.
Двигатель рассчитан на продолжительный режим работы S1 с возможностью выдерживать кратковременные перегрузки до 150% от номинальной мощности. Низкая частота вращения 335 об/мин позволяет осуществлять прямой привод рольгангов без использования редукторов, что упрощает кинематическую схему привода, повышает КПД системы и снижает затраты на техническое обслуживание.
Станина и подшипниковые щиты изготовлены из высококачественного чугуна марки СЧ20, обеспечивающего высокую механическую прочность, виброустойчивость и эффективный теплоотвод. Обмотки статора выполнены из термостойкого эмальпровода с изоляцией класса F, что позволяет эксплуатировать двигатель при температурах до 155°C. Подшипники качения смазываются консистентной смазкой, обеспечивающей длительный срок службы без дополнительного обслуживания.
Крепление двигателя осуществляется через литые лапы с отверстиями под болты М16. Соответствие международному стандарту монтажного исполнения IM1001 обеспечивает простую замену и унификацию с существующим оборудованием. Клеммная коробка расположена в верхней части корпуса и оснащена надежными болтовыми соединениями, обеспечивающими безопасное подключение силовых кабелей. Двигатель поставляется готовым к установке и подключению.
Конструкция двигателя предусматривает минимальные требования к техническому обслуживанию. Герметичные подшипники качения не требуют регулярной замены смазки в течение всего срока службы. Доступ к клеммной коробке и подшипниковым узлам обеспечивает возможность быстрого проведения планового обслуживания без демонтажа двигателя с места установки.
Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой.
Работаем исключительно с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями
Свяжитесь с нами удобным способом
Спасибо за обращение. С вами свяжется первый освободившийся менеджер.
Понедельник - Пятница: 9:00 - 18:00
По производственному календарю