Электродвигатель крановый ДМТКФ 112-6 5 кВт 910 об/мин 380V IP54 IM1001

Электродвигатель крановый ДМТКФ 112-6 с короткозамкнутым ротором предназначен для эксплуатации в крановых механизмах и других устройствах, требующих надежного привода в повторно-кратковременном режиме работы S3. Двигатель рассчитан на питание от сети переменного тока 50 Гц с напряжением 380V (допустимы варианты 220V и 660V) и обеспечивает стабильную работу в условиях повышенных механических нагрузок.

Назначение и область применения

Электродвигатель ДМТКФ 112-6 используется в составе кранового оборудования, подъемных механизмов, а также в других промышленных установках, где требуется надежный привод с высокой перегрузочной способностью. Благодаря своей конструкции и характеристикам, двигатель оптимально подходит для работы в режиме повторно-кратковременных нагрузок (S3), характерных для крановых применений.

Конструктивные особенности

Двигатель выполнен с короткозамкнутым ротором, что обеспечивает высокую надежность и простоту эксплуатации. Корпус двигателя имеет степень защиты IP54, что позволяет использовать его в условиях повышенной запыленности и влажности. Исполнение IM1001 (крепление на лапах) обеспечивает удобный монтаж на различные типы оснований. Климатическое исполнение У1 гарантирует стабильную работу в умеренном климате при температуре окружающей среды от -40°C до +40°C.

Технические характеристики

Двигатель обладает номинальной мощностью 5 кВт при частоте вращения 910 об/мин. Высота оси вращения составляет 132 мм, что соответствует стандартным габаритам для данного типа оборудования. Электродвигатель демонстрирует высокий КПД и оптимальные пусковые характеристики, что особенно важно для крановых применений с частыми пусками и остановками.

Материалы и исполнение

Корпус двигателя выполнен из прочного чугуна, обеспечивающего надежную защиту внутренних компонентов. Обмотки статора изготовлены из высококачественного медного провода с теплостойкой изоляцией, что гарантирует долгий срок службы даже в условиях повышенных нагрузок. Подшипниковые узлы рассчитаны на длительную работу без обслуживания.