Электродвигатель крановый ДМТФ 111-6 с фазным ротором 3.5 кВт 900 об/мин 380V IP54 IM2004

Электродвигатель крановый ДМТФ 111-6 с фазным ротором предназначен для эксплуатации в тяжелых условиях, характерных для подъемно-транспортного оборудования. Благодаря своей конструкции и техническим характеристикам, он обеспечивает надежную работу в повторно-кратковременном режиме S3 с продолжительностью включения 40%, что делает его идеальным решением для механизмов с частыми пусками и реверсами.

Назначение и область применения

Данный электродвигатель разработан специально для использования в приводах кранового оборудования, включая мостовые, козловые и консольные краны, тельферы и лебедки. Климатическое исполнение У1 позволяет эксплуатировать двигатель в умеренном климате при температурах от -40°C до +40°C. Фазный ротор с контактными кольцами обеспечивает плавное регулирование скорости вращения, что критически важно для точного позиционирования грузов.

Конструктивные особенности

Корпус двигателя изготовлен из высококачественного чугуна, что обеспечивает повышенную механическую прочность и эффективное гашение вибраций. Комбинированный способ крепления IM2004 (фланцевое и лапное) предоставляет гибкость при монтаже в различных типах оборудования. Степень защиты IP54 гарантирует надежную работу в условиях повышенной запыленности и при попадании брызг воды.

Технические особенности

Двигатель оснащен системой изоляции класса F, что позволяет ему выдерживать повышенные температурные нагрузки. Высота оси вращения 132 мм соответствует отраслевым стандартам для крановых электродвигателей. Номинальное напряжение 380V с возможностью подключения к сетям 220V и 660V обеспечивает универсальность применения в различных электрических сетях.

Эксплуатационные требования

Для обеспечения длительного срока службы двигатель должен эксплуатироваться в соответствии с техническими требованиями производителя. Монтаж и обслуживание должны выполняться квалифицированным персоналом с использованием соответствующей пуско-регулирующей аппаратуры. Рекомендуется регулярный контроль состояния контактных колец и щеточного механизма.