Электродвигатель ESQ PR 280 M2 асинхронный трехфазный 90 кВт 3000 об/мин 380/660В IM B3 IE2

Электродвигатель ESQ PR 280 M2 представляет собой трехфазный асинхронный двигатель общепромышленного назначения, соответствующий международным стандартам IEC и DIN. Агрегат мощностью 90 кВт с частотой вращения 3000 об/мин предназначен для преобразования электрической энергии в механическую с высоким КПД 94,1% и классом энергоэффективности IE2. Конструкция в монтажном исполнении IM B3 с высотой оси вращения 280 мм обеспечивает надежную работу в условиях продолжительных нагрузок и переменного режима эксплуатации.

Назначение и область применения

Двигатель предназначен для привода промышленного оборудования, требующего высокой механической мощности и постоянной частоты вращения. Основные области применения включают привод центробежных насосов систем водоснабжения и перекачки жидкостей, вентиляторов и дымососов систем вентиляции и кондиционирования, компрессоров пневматических систем, конвейерных линий, дробильного и смесительного оборудования. Модель оптимально подходит для эксплуатации в условиях умеренного климата (исполнение У2) при работе от сети переменного тока 380/660В.

Конструктивные особенности

Конструкция двигателя выполнена в монтажном исполнении IM B3 (лапы на станине) с высотой оси вращения 280 мм. Корпусная часть изготовлена из чугуна, обеспечивающего высокую механическую прочность и эффективное теплоотведение. Система охлаждения включает наружный вентилятор, создающий направленный воздушный поток для принудительного охлаждения активных частей. Подшипниковые узлы смазываются консистентной смазкой Литол-24, что обеспечивает длительный межсервисный интервал. Конструкция предусматривает возможность установки термической защиты для предотвращения перегрева обмоток.

Электрические характеристики и энергоэффективность

Двигатель относится к классу энергоэффективности IE2, что соответствует повышенным требованиям к снижению энергопотребления. Номинальная мощность составляет 90 кВт при частоте вращения вала 3000 об/мин (синхронная скорость). Коэффициент полезного действия достигает 94,1%, что минимизирует потери энергии и снижает эксплуатационные расходы. Номинальное напряжение питания — 380/660В при схеме соединения обмоток "треугольник/звезда" соответственно. Коэффициент мощности равен 0,89, что снижает реактивную составляющую потребляемого тока. Пусковые характеристики обеспечивают уверенный старт под нагрузкой без превышения допустимых токов.

Материалы и стандарты качества

Производство двигателя осуществляется в соответствии с международными стандартами IEC (Международная электротехническая комиссия) и DIN (Немецкий институт стандартизации). Активные материалы включают электротехническую сталь высокой магнитной проницаемости в сердечнике статора и медные обмотки с теплостойкой изоляцией класса F. Подшипниковые щиты и станина выполнены из серого чугуна, обеспечивающего виброустойчивость и долговечность. Все материалы подобраны для обеспечения надежной работы в условиях вибрационных и температурных нагрузок.

Монтаж и эксплуатация

Монтажное исполнение IM B3 предусматривает установку двигателя на горизонтальную плоскость с креплением через лапы. Вал имеет цилиндрическую исполнение для непосредственной установки coupling или шкива. Для подключения к электрической сети используется клеммная коробка, расположенная в верхней части корпуса, с возможностью изменения схемы соединения обмоток. Эксплуатация допускается в помещениях и на открытых площадках при условии защиты от прямого воздействия атмосферных осадков. Температура окружающей среды должна находиться в диапазоне от -40°C до +40°C при относительной влажности до 98%.

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание включает регулярный контроль виброакустических характеристик, проверку состояния подшипников и периодическую замену смазки. Межсервисный интервал для подшипниковых узлов составляет approximately 10 000 часов работы. Рекомендуется ежегодная проверка состояния изоляции обмоток мегомметром. При длительном простое необходимо проводить раскрутку вала для предотвращения образования овальности в подшипниках. Все работы по обслуживанию должны выполняться квалифицированным персоналом с соблюдением требований электробезопасности.