Электродвигатель АИС 80В8 асинхронный трехфазный 0.25 кВт 750 об/мин IM2001 IP54 380В

Электродвигатель АИС 80В8 представляет собой асинхронный трехфазный двигатель общепромышленного назначения, предназначенный для продолжительного режима работы S1 от сети переменного тока частотой 50 Гц. Двигатель соответствует международным стандартам DIN и CENELEC, что обеспечивает его совместимость с широким спектром промышленного оборудования. Конструкция двигателя оптимизирована для надежной работы в различных отраслях промышленности, включая машиностроение, вентиляционное оборудование, насосные установки и конвейерные системы.

Назначение и область применения

Двигатель предназначен для привода механизмов, не требующих регулирования частоты вращения: насосов, вентиляторов, компрессоров, дымососов, конвейеров, деревообрабатывающих станков, транспортеров и другого промышленного оборудования. Благодаря стандартному исполнению и унификации установочных размеров, двигатель может использоваться для замены устаревших моделей без необходимости модернизации приводного оборудования. Широко применяется в системах вентиляции и кондиционирования, водоснабжения, обработки материалов и автоматизированных производственных линиях.

Конструктивные особенности

Двигатель выполнен в алюминиевом корпусе с высокой точностью литья, что обеспечивает оптимальное охлаждение и снижение общего веса конструкции. Статор двигателя набран из листов электротехнической стали с высокими магнитными свойствами, что минимизирует потери на вихревые токи. Ротор короткозамкнутого типа выполнен по технологии литья под давлением, обеспечивающей высокую механическую прочность и стабильность характеристик. Подшипниковые щиты изготовлены из чугуна, что гарантирует точное центрирование и долговечность опор.

Система защиты и охлаждения

Двигатель имеет степень защиты IP54, обеспечивающую защиту от попадания пыли и брызг воды с любого направления. Исполнение IP55 доступно как опция для работы в условиях повышенной влажности и запыленности. Охлаждение осуществляется наружным вентилятором, закрытым защитным кожухом, что обеспечивает эффективный теплоотвод даже при продолжительной работе под нагрузкой. Вентиляционные каналы спроектированы для минимального аэродинамического сопротивления.

Электрические характеристики и подключение

Двигатель рассчитан на работу от трехфазной сети переменного тока напряжением 380 В частотой 50 Гц. Возможны исполнения на напряжения 220 В и 660 В по специальному заказу. Обмотки статора выполнены из медного провода с теплостойкой изоляцией класса F, что позволяет работать при температуре окружающей среды до 40°C. Клеммная коробка расположена в верхней части корпуса и имеет уплотнения, предотвращающие попадание влаги и пыли. Подключение осуществляется через клеммные колодки с болтовыми зажимами.

Монтаж и установка

Двигатель имеет способ крепления IM2001 (фланцевое крепление на лапах), что обеспечивает универсальность монтажа на различные типы оснований. Фланец выполнен по стандарту DIN, что гарантирует совместимость с большинством европейского оборудования. Ось вращения расположена на высоте 80 мм от плоскости установки. Для точной центровки предусмотрены регулировочные прокладки и возможность юстировки положения. Двигатель комплектуется защитным кожухом вентилятора и клеммной коробкой с кабельным вводом.

Эксплуатационные особенности

Двигатель предназначен для работы в режиме S1 (продолжительный режим работы) при температуре окружающей среды от -40°C до +40°C. Климатическое исполнение У3 предусматривает работу в умеренном климате на открытом воздухе, также доступны исполнения У2 и У1 для других условия эксплуатации. Двигатель не требует специального технического обслуживания, за исключением периодической проверки состояния подшипников и очистки наружных поверхностей от загрязнений.

Техническое обслуживание

Электродвигатель АИС 80В8 отличается минимальными требованиями к техническому обслуживанию. Рекомендуется проводить периодический визуальный осмотр состояния корпуса и клеммной коробки, проверку затяжки крепежных элементов и состояния подшипников. Интервал замены смазки в подшипниковых узлах составляет 10 000 часов работы. Для обеспечения длительного срока службы рекомендуется защита от перегрузок с помощью соответствующих устройств защиты двигателя.