Электродвигатель АИС 315S6 асинхронный трехфазный 75 кВт 1000 об/мин 380В IP54 IM1001

Электродвигатель АИС 315S6 представляет собой асинхронный трехфазный электродвигатель общепромышленного назначения с высотой оси вращения 315 мм и номинальной мощностью 75 кВт. Двигатель предназначен для продолжительного режима работы S1 от сети переменного тока частотой 50 Гц и соответствует международным стандартам DIN и CENELEC, что обеспечивает его совместимость с широким спектром промышленного оборудования. Конструкция с креплением на лапах (IM1001) гарантирует надежную установку на различные виды оснований.

Назначение и область применения

Электродвигатель АИС 315S6 предназначен для привода промышленного оборудования общего назначения. Широко применяется в системах вентиляции и кондиционирования, насосных установках, компрессорном оборудовании, конвейерных линиях, деревообрабатывающих станках, подъемно-транспортном оборудовании и других механизмах, требующих надежного электропривода. Благодаря универсальным характеристикам и стандартным присоединительным размерам может использоваться как для нового оборудования, так и для замены вышедших из строя электродвигателей.

Конструктивные особенности

Электродвигатель выполнен в закрытом обдуваемом исполнении с степенью защиты IP54, что обеспечивает надежную работу в условиях повышенной запыленности и влажности. Конструкция включает литую станину из чугуна, обеспечивающую высокую жесткость и виброустойчивость. Ротор двигателя выполнен с короткозамкнутой обмоткой типа "беличья клетка", что гарантирует высокую надежность и минимальные требования к обслуживанию. Подшипниковые щиты изготовлены из чугуна, в подшипниковых узлах установлены роликовые подшипники, рассчитанные на длительный срок службы.

Электрические характеристики и подключение

Двигатель рассчитан на номинальное напряжение 380 В при частоте 50 Гц, с возможностью работы при напряжениях 220 В и 660 В при соответствующем переключении обмоток. Номинальная мощность составляет 75 кВт при частоте вращения 1000 об/мин. Обмотки статора выполнены из медного провода с теплостойкой изоляцией класса F, что обеспечивает повышенный запас по перегрузочной способности и температурной стойкости. Клеммная коробка расположена в верхней части двигателя, имеет уплотнения, обеспечивающие степень защиты IP54.

Система охлаждения и вентиляции

Охлаждение двигателя осуществляется по системе IC0141 - самовентиляция с наружным обдувом от центробежного вентилятора, закрытого защитным кожухом. Такая конструкция обеспечивает эффективный теплоотвод даже при продолжительной работе с номинальной нагрузкой. Вентилятор выполнен из стойких к механическим воздействиям материалов и обеспечивает равномерное охлаждение по всей поверхности двигателя.

Монтажные характеристики

Крепление двигателя осуществляется через лапы (исполнение IM1001) с отверстиями под болты соответствующих размеров. Присоединительные размеры соответствуют международным стандартам, что обеспечивает простоту монтажа и замены. Двигатель может устанавливаться как в горизонтальном, так и в вертикальном положении (при соответствующем исполнении подшипниковых узлов). Габаритные и установочные размеры соответствуют стандартам DIN 42673 и IEC 60034.

Климатическое исполнение и условия эксплуатации

Электродвигатель имеет климатическое исполнение У3, что позволяет эксплуатировать его в умеренном климате при температуре окружающей среды от -45°C до +40°C. Допускается работа при относительной влажности воздуха до 98% при температуре +25°C. Высота установки над уровнем моря не должна превышать 1000 метров. Двигатель устойчив к вибрационным воздействиям и может работать в условиях повышенной вибрации до 2.5 мм/с.

Техническое обслуживание и надежность

Конструкция двигателя предусматривает минимальные требования к техническому обслуживанию. Периодичность обслуживания подшипниковых узлов составляет не менее 20 000 часов работы. Двигатель имеет высокий класс энергоэффективности, что обеспечивает низкие эксплуатационные расходы. Средний срок службы при соблюдении условий эксплуатации составляет не менее 15 лет. Все основные компоненты защищены от коррозии специальным лакокрасочным покрытием.