Электродвигатель АИС 315S2 асинхронный трехфазный 110 кВт 3000 об/мин IM2001 IP54

Электродвигатель АИС 315S2 представляет собой асинхронный трехфазный двигатель общепромышленного назначения мощностью 110 кВт с синхронной частотой вращения 3000 об/мин. Двигатель предназначен для продолжительной работы в режиме S1 от сети переменного тока частотой 50 Гц и соответствует международным стандартам DIN и CENELEC. Конструкция с высотой оси вращения 315 мм и способом монтажа IM2001 обеспечивает универсальность установки на различное промышленное оборудование.

Назначение и область применения

Электродвигатель АИС 315S2 разработан для привода промышленного оборудования, требующего высокой мощности и надежности. Основные области применения включают приводы насосных установок, вентиляционного оборудования, компрессоров, конвейерных систем, деревообрабатывающих станков и другого технологического оборудования. Высокая мощность 110 кВт и скорость вращения 3000 об/мин делают двигатель оптимальным решением для applications, где требуется высокий крутящий момент и производительность.

Конструктивные особенности

Конструкция двигателя включает литую станину из чугуна, обеспечивающую высокую механическую прочность и эффективное теплоотведение. Ротор выполнен по технологии «беличья клетка» с алюминиевой заливкой, что обеспечивает высокий пусковой момент и стабильность работы. Подшипниковые щиты изготовлены из чугуна, в них установлены роликовые подшипники, рассчитанные на длительный срок службы. Система изоляции обмоток соответствует классу F с рабочим перегревом по классу B.

Электрические характеристики и подключение

Двигатель предназначен для работы от трехфазной сети переменного тока 380 В, 50 Гц, с возможностью подключения на другие напряжения (220 В, 660 В) при соответствующем пересоединении обмоток. Степень защиты IP54 обеспечивает защиту от попадания пыли и брызг воды, что позволяет эксплуатировать двигатель в условиях повышенной влажности и запыленности. Климатическое исполнение У3 предусматривает работу в умеренном климате при температуре окружающей среды от -45°C до +40°C.

Система охлаждения и вентиляции

Охлаждение двигателя осуществляется по схеме IC411 с наружной поверхностной системой охлаждения. На валу установлен вентилятор, закрытый защитным кожухом, который обеспечивает принудительное воздушное охлаждение корпуса двигателя. Такая конструкция позволяет эффективно отводить тепло даже при продолжительной работе с полной нагрузкой, поддерживая оптимальный температурный режим работы обмоток и подшипниковых узлов.

Монтаж и установка

Двигатель имеет способ крепления IM2001 (лапы с фланцем), что обеспечивает универсальность монтажа на различные виды оснований и совместимость с широким спектром промышленного оборудования. Фланец выполнен в соответствии со стандартами DIN, что гарантирует точную центровку и простоту подключения к приводимому механизму. Для удобства монтажа и обслуживания предусмотрены лапы с отверстиями под крепежные болты стандартных размеров.

Эксплуатационные особенности

Двигатель рассчитан на продолжительный режим работы S1, что означает возможность непрерывной эксплуатации при номинальной нагрузке без временных ограничений. Высокий КПД 94,5% и коэффициент мощности 0,88 обеспечивают экономичное энергопотребление. Конструкция двигателя предусматривает возможность работы в условиях вибрации и механических нагрузок, характерных для промышленных applications. Ресурс работы до капитального ремонта составляет не менее 40000 часов при соблюдении условий эксплуатации.

Техническое обслуживание

Конструкция двигателя предусматривает простоту технического обслуживания. Регулярное обслуживание включает контроль состояния подшипников, проверку уровня вибрации, очистку наружных поверхностей от загрязнений и контроль электрических параметров. Подшипниковые узлы имеют конструкцию, позволяющую проводить замену смазки без демонтажа двигателя. Клеммная коробка расположена в верхней части двигателя и обеспечивает удобный доступ для подключения и обслуживания электрических соединений.