Электродвигатель АИС 200LА6 асинхронный трехфазный 18.5 кВт 1000 об/мин 380В IP54 IM1081

Электродвигатель АИС 200LА6 представляет собой современный асинхронный трехфазный двигатель общепромышленного назначения, разработанный для надежной работы в составе различных производственных механизмов. Агрегат мощностью 18.5 кВт с частотой вращения 1000 об/мин обеспечивает стабильный крутящий момент 177 Н·м, что делает его идеальным решением для привода оборудования средней мощности. Конструкция с высотой оси вращения 200 мм и креплением на лапах (IM1081) соответствует международным стандартам DIN и CENELEC, гарантируя совместимость с большинством промышленных установок.

Назначение и область применения

Двигатель серии АИС 200LА6 нашел широкое применение в различных отраслях промышленности благодаря своей универсальности и надежности. Основные области использования включают привод насосного оборудования систем водоснабжения и перекачки жидкостей, вентиляционных установок и систем кондиционирования, компрессорных станций, конвейерных линий и транспортеров. Эффективно работает в составе деревообрабатывающих станков, подъемно-транспортного оборудования, дробильных установок и других механизмов, требующих стабильного крутящего момента при продолжительном режиме работы S1.

Конструктивные особенности

Двигатель выполнен в закрытом обдуваемом исполнении с эффективной системой охлаждения активных частей. Чугунный корпус обеспечивает высокую механическую прочность и виброустойчивость, что особенно важно при работе в условиях переменных нагрузок. Ротор короткозамкнутого типа "беличья клетка" гарантирует надежность и простоту эксплуатации. Подшипниковые щиты обработаны с высокой точностью, что минимизирует биение вала и обеспечивает длительный срок службы подшипников качения. Клеммная коробка расположена в верхней части корпуса с возможностью изменения схемы соединения обмоток.

Электротехнические параметры

Шестиполюсная конструкция двигателя обеспечивает синхронную частоту вращения 1000 об/мин при номинальной мощности 18.5 кВт. Энергоэффективность соответствует классу IE2, что обеспечивает оптимальное потребление электроэнергии. Коэффициент мощности в номинальном режиме составляет 0.83-0.85, что снижает реактивную составляющую нагрузки на сеть. Двигатель рассчитан на питание от трехфазной сети переменного тока частотой 50 Гц и напряжением 380 В с возможностью переключения обмоток по схемам "звезда" или "треугольник".

Степень защиты и климатическое исполнение

Стандартная степень защиты IP54 обеспечивает надежную защиту от попадания твердых частиц диаметром более 1 мм и брызг воды, падающих под любым углом. Исполнение У3 предусматривает эксплуатацию в умеренном климате при температуре окружающей среды от -45°C до +40°C. Чугунная конструкция корпуса и качественное лакокрасочное покрытие обеспечивают устойчивость к коррозии и воздействию агрессивных сред, характерных для промышленных помещений.

Материалы и покрытия

Корпус и подшипниковые щиты изготовлены из высококачественного серого чугуна, обладающего excellent литейными и демпфирующими свойствами. Активная сталь ротора и статора выполнена из электротехнической стали с низкими потерями на вихревые токи. Медные обмотки статора имеют теплостойкую изоляцию класса F, обеспечивающую надежную работу при температурах до 155°C. Катафорезное грунтование и полимерная эмаль обеспечивают стойкость покрытия к воздействию масел, растворителей и атмосферных факторов.

Монтаж и подключение

Конструкция двигателя предусматривает крепление на лапах (исполнение IM1081) с горизонтальным расположением вала. Посадочные отверстия выполнены в соответствии со стандартными размерами, что обеспечивает простоту установки на различные виды оснований. Цилиндрический вал имеет шпоночный паз для передачи крутящего момента. Электрическое подключение осуществляется через клеммную коробку с маркировкой выводов для различных схем соединения. Габаритные и установочные размеры соответствуют международным стандартам.

Эксплуатация и техническое обслуживание

Электродвигатель не требует специального технического обслуживания в процессе эксплуатации. Рекомендуется периодическая проверка состояния подшипников и их смазка через пресс-масленки с интервалом 4000-10000 часов работы в зависимости от условий эксплуатации. Контроль вибрационных характеристик и температуры подшипниковых узлов позволяет своевременно выявлять необходимость проведения технического обслуживания. Двигатель готов к работе после подключения к сети и проверки направления вращения.