Электродвигатель АИР 90LА8 с электромагнитным тормозом 0.75 кВт 750 об/мин 380В IM1001 IP54

Электродвигатель АИР 90LА8 с встроенным электромагнитным тормозом представляет собой асинхронный двигатель общепромышленного назначения, предназначенный для работы в повторно-кратковременном режиме S4 с продолжительностью включения 40%. Оборудование обеспечивает быстрое и надежное торможение вала при отключении питания, что делает его незаменимым для применений, требующих точной остановки и удержания нагрузки.

Назначение и область применения

Данный электродвигатель с тормозом предназначен для приводов механизмов, требующих быстрой остановки и фиксации положения вала после отключения питания. Широко применяется в подъемно-транспортном оборудовании (лифты, подъемники, краны), станкостроении (металлорежущие станки, прессы), обрабатывающих центрах, конвейерных системах и другом промышленном оборудовании, где необходима точная остановка и предотвращение самопроизвольного движения механизмов.

Конструктивные особенности

Электродвигатель выполнен в алюминиевом корпусе с креплением на лапах (исполнение IM1001). Встроенный электромагнитный тормоз располагается со стороны противоположной выходному валу. Тормозная система работает по принципам электромагнитной индукции - при подаче напряжения тормоз растормаживается, при отключении питания - автоматически затормаживается. Конструкция предусматривает возможность комплектации ручным растормаживающим устройством для аварийного или сервисного обслуживания.

Эксплуатационные характеристики

Оборудование рассчитано на работу от сети переменного тока частотой 50 Гц с номинальным напряжением 380 В (возможны исполнения на 220 В и 660 В). Степень защиты IP54 обеспечивает защиту от попадания пыли и брызг воды, что позволяет эксплуатировать двигатель в условиях повышенной запыленности и влажности. Климатическое исполнение У3 предназначено для работы в умеренном климате при температуре окружающей среды от -45°С до +40°С.

Тормозная система

Электромагнитный тормоз характеризуется высоким быстродействием: время растормаживания (включения) не превышает 0.02 с, время затормаживания (отключения) - не более 0.1 с. Такие показатели обеспечивают мгновенную реакцию системы на команды управления и предотвращают инерционное движение механизмов после остановки двигателя.

Режимы работы

Двигатель оптимизирован для работы в повторно-кратковременном режиме S4 с продолжительностью включения 40%, что подразумевает циклы работы с частыми пусками и остановками. Такие характеристики делают его идеальным решением для применений с циклическим характером работы, где требуются частые включения/выключения и точное позиционирование.

Монтаж и подключение

Крепление осуществляется через лапы с отверстиями под болты, что обеспечивает простой и надежный монтаж на различные виды оборудования. Подключение электрических цепей выполняется через стандартную клеммную коробку, расположенную на корпусе двигателя. Для подключения тормозного модуля предусмотрены отдельные клеммы.

Техническое обслуживание

Конструкция двигателя и тормозной системы предусматривает минимальные требования к техническому обслуживанию. Регулярное обслуживание включает визуальный осмотр, проверку состояния подшипников, контроль износа тормозных колодок и очистку поверхностей от загрязнений. Наличие возможности установки ручного растормаживающего устройства упрощает процедуры обслуживания и ремонта.