Электродвигатель АИР 90L4 асинхронный 2.2 кВт 1500 об/мин IM3001 фланцевый IP54 380В

Электродвигатель АИР 90L4 представляет собой трехфазный асинхронный двигатель общепромышленного назначения с фланцевым креплением IM3001. Конструкция с высотой оси вращения 90 мм и номинальной мощностью 2.2 кВт обеспечивает надежную работу в продолжительном режиме S1 от сети переменного тока 380В 50 Гц. Закрытое обдуваемое исполнение со степенью защиты IP54 гарантирует устойчивость к воздействию пыли и брызг воды, что делает оборудование пригодным для эксплуатации в различных промышленных условиях.

Назначение и область применения

Двигатель предназначен для привода промышленного оборудования общего назначения, не требующего регулирования частоты вращения. Широко применяется в насосных установках центробежного и поршневого типа, системах вентиляции и кондиционирования, компрессорном оборудовании, конвейерных системах ленточного и цепного типа, транспортерах шнекового и скребкового исполнения. Используется в деревообрабатывающих станках, смесительном оборудовании, дозирующих устройствах и другом технологическом оборудовании различных отраслей промышленности, включая машиностроение, металлообработку, пищевую промышленность, системы водоснабжения и водоотведения, сельскохозяйственное производство.

Конструктивные особенности

Конструкция двигателя включает литой чугунный корпус повышенной прочности, обеспечивающий эффективный теплоотвод и механическую стабильность. Исполнение с фланцевым креплением IM3001 (B14) позволяет осуществлять непосредственную установку на приводимое оборудование без дополнительных переходных элементов. Закрытое обдуваемое исполнение с защитным кожухом вентилятора обеспечивает эффективное охлаждение. Алюминиевые щиты подшипниковых узлов и медная обмотка статора класса нагревостойкости F с пропиткой термореактивным лаком гарантируют длительный срок службы и надежность эксплуатации.

Эксплуатационные характеристики

Электродвигатель рассчитан на работу в продолжительном номинальном режиме S1 при напряжении сети 380 В с соединением обмоток "звезда". Номинальная мощность 2.2 кВт обеспечивает крутящий момент 14 Н·м, что достаточно для большинства промышленных применений. Синхронная частота вращения 1500 об/мин соответствует 4-полюсной конструкции с номинальным скольжением 3.7%. Климатическое исполнение У3 допускает эксплуатацию в умеренном климате при температуре окружающей среды от -45°C до +40°C и относительной влажности до 80% при 20°C. Класс изоляции F обеспечивает рабочую температуру до 155°C.

Материалы и изготовление

Корпус двигателя изготовлен из высококачественного чугуна СЧ20, обеспечивающего механическую прочность и эффективный теплоотвод. Магнитопровод статора выполнен из листовой электротехнической стали с низкими потерями на вихревые токи. Обмотка из медного провода с теплостойкой эмалевой изоляцией класса F. Подшипниковые узлы оснащены шарикоподшипниками качения 6206 и 6205 с консистентной смазкой, рассчитанной на весь срок службы. Все материалы и компоненты соответствуют требованиям ГОСТ Р 51689-2000 и ГОСТ 183-74, что гарантирует соответствие отечественным стандартам качества.

Монтаж и подключение

Фланцевое исполнение IM3001 предусматривает крепление двигателя через ответный фланец на приводимом оборудовании с крепежными отверстиями на 12 мм. Электрическое подключение осуществляется через клеммную коробку, расположенную в верхней части корпуса, с возможностью изменения направления вращения переключением фаз. Клеммная коробка оборудована резиновыми уплотнениями, обеспечивающими степень защиты IP54. Двигатель может эксплуатироваться в любом пространственном положении при условии обеспечения нормального охлаждения. Рекомендуется периодический контроль виброакустических характеристик и состояния подшипников для обеспечения длительного срока службы.

Габаритные и присоединительные размеры

Габаритные размеры составляют 400×300×260 мм (L×W×H), масса нетто 25.7 кг. Посадочный диаметр фланца 200 мм с крепежными отверстиями на окружности 180 мм. Диаметр вала 24 мм с шпоночным пазом 8×28 мм. Центрирование осуществляется по цилиндрической поверхности фланца. Для монтажа и демонтажа рекомендуется использовать съемные приспособления, исключающие повреждение вала и подшипниковых узлов, что обеспечивает сохранность оборудования при техническом обслуживании.