Электродвигатель АИР 80В4 с электромагнитным тормозом 1.5 кВт 1500 об/мин 380В IM2081 IP54

Трехфазный асинхронный электродвигатель серии АИР 80В4 со встроенным электромагнитным тормозом представляет собой современное приводное решение для промышленного оборудования, требующего точного позиционирования и надежной фиксации вала в остановленном состоянии. Конструкция объединяет силовую часть и тормозную систему в едином корпусе, что обеспечивает компактность, простоту монтажа и обслуживания. Двигатель оптимизирован для работы в повторно-кратковременном режиме S4 с продолжительностью включения 40%, что делает его идеальным выбором для применений с частыми пусками и остановками.

Назначение и область применения

Двигатель предназначен для приводов промышленного оборудования, где критически важны точная остановка и удержание вала в фиксированном положении. Широко применяется в станкостроительной отрасли для токарных, фрезерных и шлифовальных станков, в подъемно-транспортном оборудовании (лифты, подъемники, краны), конвейерных системах, упаковочных машинах и текстильном оборудовании. Электромагнитный тормоз обеспечивает безопасную эксплуатацию, предотвращая самопроизвольное вращение механизмов после отключения питания, что особенно важно для оборудования с вертикальной нагрузкой.

Конструктивные особенности

Корпус двигателя выполнен из алюминиевого сплава, что обеспечивает оптимальное соотношение прочности и веса. Встроенный электромагнитный тормоз расположен со стороны, противоположной выходному валу, что упрощает интеграцию с оборудованием. Конструкция предусматривает принудительное охлаждение для поддержания стабильной температурной работы в режиме S4. Степень защиты IP54 обеспечивает надежную работу в условиях повышенной запыленности и влажности, защищая внутренние компоненты от проникновения твердых частиц и брызг воды.

Электромагнитная тормозная система

Тормозная система характеризуется высоким быстродействием: время растормаживания не превышает 0.02 с, время отключения тормоза - не более 0.1 с. Такие показатели обеспечивают высокую точность позиционирования и безопасность работы оборудования. Двигатель может комплектоваться ручным растормаживающим устройством для обслуживания и аварийного растормаживания, что упрощает техническое обслуживание и ремонтные работы. Тормозная система работает от независимого источника питания, что обеспечивает надежность срабатывания даже при аварийных ситуациях.

Эксплуатационные характеристики

Двигатель рассчитан на работу от трехфазной сети переменного тока напряжением 380 В частотой 50 Гц. Номинальная мощность составляет 1.5 кВт при синхронной частоте вращения 1500 об/мин. Климатическое исполнение У3 позволяет эксплуатировать двигатель в умеренном климате при температуре окружающей среды от -45°C до +40°C. Высота оси вращения 80 мм соответствует стандартным габаритным размерам для данного класса оборудования. Двигатель сохраняет стабильные характеристики при работе в условиях вибрации и механических нагрузок.

Монтаж и подключение

Исполнение по способу монтажа IM2081 предусматривает фланцевое крепление с цилиндрическим концом вала, что обеспечивает простоту установки и точную центровку с приводимым механизмом. Электрические подключения выполняются через клеммную коробку, расположенную в верхней части корпуса, что обеспечивает удобный доступ для монтажа и обслуживания. Компактная конструкция двигателя и тормоза в едином корпусе упрощает интеграцию в существующие производственные линии. Фланцевое крепление обеспечивает жесткую фиксацию и минимальные биения вала.

Энергоэффективность и надежность

Двигатель соответствует современным требованиям к энергоэффективности промышленного оборудования. Качественные материалы и продуманная конструкция обеспечивают длительный срок службы даже при интенсивной эксплуатации. Оптимальное тепловыделение и эффективная система охлаждения способствуют поддержанию стабильных рабочих характеристик в течение всего периода эксплуатации. Использование высококачественных подшипников и точная балансировка ротора обеспечивают низкий уровень шума и вибраций.

Техническое обслуживание

Конструкция двигателя предусматривает простоту технического обслуживания. Регулярное обслуживание включает проверку состояния подшипников, очистку наружных поверхностей от загрязнений и контроль электрических соединений. Наличие ручного растормаживающего устройства позволяет проводить обслуживание и ремонт без использования специального инструмента. Герметичная конструкция клеммной коробки обеспечивает защиту соединений от воздействия внешней среды.