Электродвигатель АИР 71В6 с встроенным электромагнитным тормозом представляет собой асинхронный двигатель, предназначенный для работы в повторно-кратковременном режиме S4 с продолжительностью включения 40%. Оборудование обеспечивает быстрое и надежное торможение вала, что делает его незаменимым в системах, требующих точной остановки и удержания механизмов в фиксированном положении.
Данный электродвигатель специально разработан для применения в промышленном оборудовании, где требуется быстрое торможение и фиксация вращающихся элементов. Он широко используется в подъемно-транспортном оборудовании, станках с ЧПУ, конвейерных системах, поворотных механизмах, упаковочных машинах и другом технологическом оборудовании. Модель оптимальна для работы в условиях частых пусков и остановок, обеспечивая точное позиционирование и безопасность технологических процессов.
Электродвигатель выполнен в алюминиевом корпусе с высотой оси вращения 71 мм. Конструкция включает встроенный электромагнитный тормоз, который обеспечивает мгновенную остановку вала при отключении питания. Тормозная система работает по принципам электромагнитной индукции и обеспечивает надежное удержание нагрузки в стационарном положении. Исполнение IM3681 предусматривает комбинированное крепление - лапы и фланец, что расширяет возможности монтажа в различных типах оборудования.
Оборудование рассчитано на работу от сети переменного тока частотой 50 Гц с номинальным напряжением 380 В (доступны варианты на 220 В и 660 В). Степень защиты IP54 обеспечивает надежную работу в условиях повышенной запыленности и влажности, защищая внутренние компоненты от проникновения твердых частиц и водяных брызг. Климатическое исполнение У3 позволяет эксплуатировать двигатель в умеренном климате при температуре окружающей среды от -45°C до +40°C.
Встроенный электромагнитный тормоз характеризуется высоким быстродействием: время растормаживания (включения) составляет не более 0,02 с, а время отключения тормоза - не более 0,1 с. Такие показатели обеспечивают минимальное время реакции системы и высокую точность управления. Тормозная система автоматически активируется при отключении электропитания, обеспечивая безопасность оборудования и персонала.
Для обслуживания и аварийных ситуаций двигатель может комплектоваться ручным растормаживающим устройством (ручкой растормаживания), которое позволяет механически освободить тормоз при отсутствии электропитания. Это особенно важно для эвакуационных процедур и технического обслуживания оборудования. Конструкция двигателя предусматривает возможность простого доступа к тормозному механизму для проведения технического обслуживания и замены изнашиваемых элементов.
Электродвигатель изготовлен с использованием качественных материалов и современных технологий производства. Подшипниковые узлы рассчитаны на длительную работу в условиях переменных нагрузок, а система изоляции обмоток соответствует классу нагревостойкости F, что обеспечивает повышенный запас прочности и длительный срок службы. Конструкция обеспечивает эффективный теплоотвод и стабильность рабочих характеристик в течение всего периода эксплуатации.
Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой.
Работаем исключительно с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями
Свяжитесь с нами удобным способом
Спасибо за обращение. С вами свяжется первый освободившийся менеджер.
Понедельник - Пятница: 9:00 - 18:00
По производственному календарю