Электродвигатель АИР 63А4 с электромагнитным тормозом 0.25 кВт 1500 об/мин IM3001 IP54 380В

Электродвигатель АИР 63А4 с интегрированным электромагнитным тормозом представляет собой асинхронный двигатель общепромышленного применения, предназначенный для работы в повторно-кратковременном режиме S4 с продолжительностью включения ПВ40%. Оборудование обеспечивает точное позиционирование и быстрое торможение вращающихся механизмов при номинальной мощности 0.25 кВт и скорости вращения 1500 об/мин, что делает его идеальным решением для систем, требующих контролируемой остановки и фиксации.

Назначение и область применения

Двигатель предназначен для привода механизмов, требующих точной остановки и удержания в заторможенном состоянии: подъемно-транспортное оборудование (краны, лебедки, подъемники), станки с ЧПУ, конвейерные системы, поворотные устройства, упаковочное и пищевое оборудование. Может использоваться в системах автоматизации производственных линий, где необходимо контролируемое перемещение и фиксация рабочих органов. Применяется в различных отраслях промышленности, включая машиностроение, металлообработку, пищевую и упаковочную промышленность.

Конструктивные особенности

Конструкция двигателя включает асинхронный электродвигатель серии АИР со встроенным электромагнитным тормозом, что обеспечивает компактность и упрощает монтаж. Тормозная система работает на принципах электромагнитной индукции и обеспечивает мгновенное торможение при отключении питания. Фланцевое исполнение крепления IM3001 позволяет легко интегрировать двигатель в различные механизмы без дополнительных адаптеров. Корпус выполнен из алюминиевого сплава, обеспечивающего хороший теплоотвод и защиту от перегрева.

Эксплуатационные характеристики

Оборудование рассчитано на работу от трехфазной сети переменного тока 50 Гц с номинальным напряжением 380 В (доступны исполнения на 220 В и 660 В). Степень защиты IP54 обеспечивает надежную работу в условиях повышенной запыленности и влажности, защищая от попадания пыли и брызг воды. Климатическое исполнение У3 допускает эксплуатацию в умеренном климате при температуре окружающей среды от -45°C до +40°C. Двигатель предназначен для работы в режиме S4 с продолжительностью включения 40%.

Тормозная система

Электромагнитный тормоз характеризуется временем растормаживания не более 0,02 с и временем отключения тормоза не более 0,1 с, что обеспечивает высокую точность позиционирования. Тормозная система обеспечивает надежное удержание вала в неподвижном состоянии при отключении питания. Система может комплектоваться ручным растормаживающим устройством для аварийного разблокирования или обслуживания оборудования при отключенном питании, что упрощает техническое обслуживание и ремонт.

Преимущества использования

Основными преимуществами данного электродвигателя являются компактность конструкции за счет интеграции тормоза, что исключает необходимость дополнительного пространства для установки внешнего тормозного устройства. Высокая надежность тормозной системы обеспечивает длительный срок службы и минимальные требования к обслуживанию. Соответствие общепромышленным стандартам гарантирует совместимость с различным оборудованием. Фланцевое крепление IM3001 упрощает монтаж и интеграцию в существующие системы.

Монтаж и подключение

Двигатель предназначен для фланцевого монтажа (исполнение IM3001), что обеспечивает простую установку и точную центровку с приводимым оборудованием. Электрическое подключение осуществляется через клеммную коробку, расположенную в верхней части корпуса. Для подключения тормозной системы предусмотрены отдельные клеммы. Рекомендуется использовать соответствующие защитные устройства (автоматические выключатели, контакторы) в соответствии с номинальными параметрами двигателя.

Техническое обслуживание

Двигатель требует минимального технического обслуживания, включающего периодическую проверку состояния подшипников и очистку наружных поверхностей от загрязнений. Тормозная система не требует регулировки в процессе эксплуатации. При необходимости замены тормозных колодок рекомендуется обращаться к сертифицированным специалистам. Интервалы обслуживания зависят от интенсивности эксплуатации и условий работы.