Электродвигатель АИР 280S2 асинхронный трехфазный 110 кВт 3000 об/мин IM3681 IP54

Электродвигатель АИР 280S2 представляет собой высокоэффективное трехфазное асинхронное оборудование мощностью 110 кВт с синхронной частотой вращения 3000 об/мин. Двигатель выполнен в закрытом обдуваемом исполнении со степенью защиты IP54 и предназначен для продолжительной эксплуатации в составе различных промышленных механизмов. Соответствие требованиям ГОСТ Р обеспечивает высокую надежность, КПД 94,5% и коэффициент мощности 0,89, что делает его оптимальным решением для энергоэффективных приводных систем.

Назначение и область применения

Электродвигатель предназначен для привода промышленного оборудования общего назначения в различных отраслях. Основные области применения включают привод насосных установок, вентиляционных систем, компрессорного оборудования, конвейерных линий, деревообрабатывающих станков и подъемных механизмов. Широко используется в машиностроительной, металлургической, химической, нефтегазовой и целлюлозно-бумажной промышленности, а также в системах вентиляции и кондиционирования воздуха.

Конструктивные особенности

Двигатель выполнен в закрытом обдуваемом исполнении с пристроенным вентилятором охлаждения. Корпус изготовлен из высококачественного чугуна, что обеспечивает высокую механическую прочность и эффективный теплоотвод. Ротор асинхронного типа с короткозамкнутой обмоткой, статор имеет трехфазную обмотку, выполненную из медного провода с теплостойкой изоляцией класса F. Подшипниковые щиты из чугуна с установленными подшипниками качения обеспечивают точное центрирование и долговечную работу вращающихся частей.

Степень защиты и климатическое исполнение

Стандартная степень защиты IP54 обеспечивает надежную защиту от попадания пыли и брызг воды со всех направлений, что позволяет эксплуатировать двигатель в условиях повышенной запыленности и влажности. Климатическое исполнение У3 соответствует работе в умеренном климате на открытых площадках. По специальному заказу возможно исполнение со степенью защиты IP55 для работы в более агрессивных условиях и другие климатические исполнения (У2, У1).

Система охлаждения и тепловой режим

Двигатель оснащен эффективной системой принудительного воздушного охлаждения IC0141. Вентилятор, расположенный на валу двигателя, создает направленный воздушный поток, обеспечивающий равномерное охлаждение корпуса и стабильный тепловой режим работы. Защитный кожух вентилятора предотвращает попадание посторонних предметов и обеспечивает безопасность обслуживающего персонала. Система охлаждения оптимизирована для работы в продолжительном режиме S1.

Монтажное исполнение и установка

Исполнение IM3681 предусматривает комбинированное крепление: на лапах с фланцем малого диаметра. Такое конструктивное решение обеспечивает универсальность монтажа и возможность установки как на раму через лапы, так и присоединения через фланце непосредственно к приводимому механизму. Отверстия в лапах и фланце соответствуют стандартным размерам, что упрощает процесс монтажа и обеспечивает совместимость с большинством промышленного оборудования.

Электрические характеристики

Двигатель рассчитан на работу от трехфазной сети переменного тока 50 Гц с номинальным напряжением 380 В. Также доступны исполнения на 220 В и 660 В для специальных применений. Высокий КПД 94,5% и коэффициент мощности 0,89 обеспечивают энергоэффективность работы. Пусковой момент превышает номинальный в 1,3 раза, что гарантирует уверенный пуск под нагрузкой. Двигатель предназначен для продолжительного режима работы S1 и обладает высокой перегрузочной способностью.

Эксплуатационные преимущества

Высокий КПД и низкий уровень шума обеспечивают энергоэффективность и комфортные условия работы. Надежная конструкция подшипниковых узлов гарантирует длительный срок службы без необходимости технического обслуживания. Унификация по ГОСТ обеспечивает полную взаимозаменяемость с аналогичными электродвигателями отечественного производства. Чугунная конструкция корпуса обеспечивает высокую механическую прочность и эффективный теплоотвод, что способствует увеличению срока службы изоляции обмоток.