Асинхронный электродвигатель АИР 225М8 со встроенным электромагнитным тормозом предназначен для приводов механизмов, требующих точной остановки и надежной фиксации вала после отключения питания. Двигатель мощностью 30 кВт с синхронной частотой вращения 750 об/мин разработан для работы в повторно-кратковременном режиме S4 с продолжительностью включения 40% от сети переменного тока 380 В 50 Гц. Конструкция обеспечивает мгновенное срабатывание тормозной системы при обесточивании, что предотвращает произвольное движение механизма и обеспечивает безопасность эксплуатации оборудования в промышленных условиях.
Двигатель применяется в промышленном оборудовании, где критически важны точность остановки и безопасность работы. Основные области применения включают подъемно-транспортное оборудование: мостовые и козловые краны, лебедки, подъемники, тали. Широко используется в металлообрабатывающих станках, конвейерных системах, поворотных устройствах и механизмах позиционирования. Электромагнитный тормоз обеспечивает надежную фиксацию вала в заданном положении, что исключает самопроизвольное движение груза или рабочего органа оборудования при аварийных ситуациях или отключении питания.
Двигатель выполнен в алюминиевом корпусе с высотой оси вращения 225 мм. Конструкция включает встроенный электромагнитный тормоз, который активируется автоматически при отключении питания. Фланцевое исполнение крепления IM3001 обеспечивает компактный монтаж непосредственно к приводному механизму без дополнительных переходных элементов. Степень защиты IP54 гарантирует надежную работу в условиях повышенной запыленности и влажности, защищая внутренние компоненты от проникновения пыли и брызг воды. Предусмотрена возможность установки ручного растормаживающего устройства для технического обслуживания.
Модель характеризуется высоким пусковым моментом и стабильной работой в повторно-кратковременном режиме. Время срабатывания тормозной системы не превышает 0,02 с для растормаживания и 0,1 с для включения тормоза. Климатическое исполнение У3 позволяет эксплуатировать двигатель в умеренном климате при температуре окружающей среды от -45°C до +40°C. Двигатель сохраняет работоспособность при относительной влажности воздуха до 98% при температуре +25°C. Конструкция обеспечивает легкий доступ к узлам тормозной системы для проведения планового технического обслуживания.
Базовое исполнение предусматривает возможность установки ручного растормаживающего устройства (ручки), что позволяет производить техническое обслуживание и аварийное растормаживание при отсутствии питания. Двигатель может поставляться в различных вариантах напряжения обмотки: 220 В, 380 В или 660 В, в зависимости от требований конкретной системы электропитания. Предусмотрена возможность дополнительной комплектации датчиками температуры и вибрации для мониторинга состояния оборудования. Все компоненты двигателя сертифицированы для использования в промышленных условиях.
Конструкция двигателя обеспечивает легкий доступ к узлам тормозной системы для проведения планового технического обслуживания и замены тормозных колодок. Подшипниковые узлы имеют долгий срок службы и не требуют частого обслуживания при соблюдении рекомендованных условий эксплуатации. Периодичность обслуживания тормозной системы зависит от интенсивности эксплуатации и обычно составляет 2000-5000 рабочих часов. Рекомендуется регулярная проверка зазора между якорем и тормозным диском для обеспечения оптимальной работы тормозной системы. Двигатель соответствует всем требованиям промышленных стандартов безопасности.
Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой.
Работаем исключительно с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями
Свяжитесь с нами удобным способом
Спасибо за обращение. С вами свяжется первый освободившийся менеджер.
Понедельник - Пятница: 9:00 - 18:00
По производственному календарю