Электродвигатель АИР 225М2 с интегрированным электромагнитным тормозом представляет собой асинхронный двигатель, разработанный для работы в повторно-кратковременном режиме S4 с продолжительностью включения 40%. Оборудование обеспечивает высокоточное позиционирование и быстрое торможение вращающихся механизмов в различных промышленных установках, сочетая надежность общепромышленного электродвигателя с функциональностью тормозной системы.
Двигатель предназначен для привода механизмов, требующих точной остановки и фиксации в заданном положении: подъемно-транспортное оборудование (краны, лебедки, подъемники), станки с ЧПУ и обрабатывающие центры, конвейерные системы с позиционированием, поворотные устройства промышленных роботов, упаковочное и фасовочное оборудование. Широко применяется в металлообрабатывающей, деревообрабатывающей, пищевой промышленности и других отраслях, где требуется контролируемое движение и остановка механизмов.
Электродвигатель выполнен в комбинированном исполнении IM2181, что предусматривает крепление как на лапах, так и через фланец. Встроенный электромагнитный тормоз обеспечивает время растормаживания не более 0,02 с и время отключения тормоза не более 0,1 с. Конструкция тормозной системы включает пружинный механизм с электромагнитным управлением, обеспечивающий надежное удержание вала даже при отключении питания. Предусмотрена возможность комплектации ручным растормаживающим устройством для аварийных ситуаций и технического обслуживания.
Оборудование рассчитано на работу от трехфазной сети переменного тока частотой 50 Гц с номинальным напряжением 380 В. Степень защиты IP54 обеспечивает надежную работу в условиях повышенной запыленности и влажности, защищая от попадания пыли и брызг воды. Климатическое исполнение У3 позволяет эксплуатировать двигатель в умеренном климате на открытых площадках при температуре окружающей среды от -45°C до +40°C. Высота оси вращения 225 мм соответствует международным стандартам.
Интегрированная тормозная система исключает необходимость установки внешних тормозных устройств, что снижает общую стоимость системы и упрощает монтаж. Высокое быстродействие тормоза обеспечивает точное позиционирование оборудования и сокращает время цикла в автоматизированных системах. Компактная конструкция с малым фланцем позволяет устанавливать двигатель в ограниченном пространстве. Надежная работа в режиме S4 с ПВ 40% делает его идеальным решением для механизмов с частыми пусками и остановками.
Комбинированное крепление IM2181 обеспечивает универсальность монтажа – двигатель может устанавливаться как традиционным способом на лапах, так и через фланец. Стандартные присоединительные размеры соответствуют международным нормам, обеспечивая совместимость с большинством промышленных редукторов и приводных механизмов. Конструкция предусматривает легкий доступ для технического обслуживания, регулировки и замены тормозных колодок без демонтажа основного двигателя. Регулярное техническое обслуживание включает проверку состояния тормозных колодок, очистку тормозной поверхности и контроль зазоров.
Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой.
Работаем исключительно с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями
Свяжитесь с нами удобным способом
Спасибо за обращение. С вами свяжется первый освободившийся менеджер.
Понедельник - Пятница: 9:00 - 18:00
По производственному календарю