Электродвигатель АИР 200М6 с интегрированным электромагнитным тормозом представляет собой асинхронный двигатель общепромышленного назначения, разработанный для приводных систем, требующих точной остановки и фиксации вала в заданном положении. Оборудование работает от трехфазной сети переменного тока 380 В 50 Гц и оптимизировано для работы в повторно-кратковременном режиме S4 с продолжительностью включения 40%, обеспечивая высокую надежность в условиях интенсивной эксплуатации с частыми пусками и остановками.
Двигатель предназначен для использования в промышленном оборудовании, где критически важны быстрое торможение и предотвращение самопроизвольного вращения вала после отключения питания. Основные области применения включают грузоподъемные механизмы (мостовые и козловые краны, тельферы, лебедки), металлообрабатывающие и деревообрабатывающие станки, конвейерные системы с позиционированием, поворотные устройства, лифтовое оборудование и технологические линии с цикличным режимом работы. Конструкция с высотой оси вращения 200 мм и креплением IM3681 (малый фланец) обеспечивает компактное размещение и удобный монтаж в ограниченном пространстве.
Электродвигатель выполнен в закрытом обдуваемом исполнении со степенью защиты IP54, что обеспечивает эффективную защиту от попадания твердых частиц размером более 1 мм и брызг воды со всех направлений. Интегрированный электромагнитный тормоз обеспечивает мгновенное торможение и надежную фиксацию вала. Время срабатывания тормозной системы: растормаживание (включение) - не более 0,02 с, отключение тормоза - не более 0,1 с. Климатическое исполнение У3 допускает эксплуатацию в умеренном климате при температуре окружающей среды от -40°С до +40°С и относительной влажности до 80% при 20°С.
Двигатель рассчитан на номинальную мощность 22 кВт при синхронной частоте вращения 1000 об/мин. Режим работы S4 с ПВ 40% обеспечивает оптимальные тепловые характеристики при частых пусках и остановках. Стандартное напряжение питания 380 В треугольник/660 В звезда с возможностью адаптации к сети 220 В при соответствующем переподключении обмоток. Тормозная система питается постоянным током 99 В через выпрямитель, что обеспечивает стабильность работы и минимальный нагрев. Предусмотрена возможность комплектации ручным растормаживающим устройством для аварийного или сервисного использования.
Основным преимуществом является встроенная тормозная система, исключающая необходимость установки внешних тормозных устройств и обеспечивающая точное позиционирование. Компактная конструкция с фланцевым креплением IM3681 позволяет легко интегрировать двигатель в существующие приводные системы. Высокая степень защиты IP54 гарантирует надежную работу в условиях производственных помещений с повышенной запыленностью и влажностью. Энергоэффективная конструкция активных частей соответствует современным требованиям к промышленному оборудованию. Быстродействующая тормозная система обеспечивает безопасность эксплуатации и точность остановки механизмов.
Фланцевое крепление IM3681 (малый фланец) обеспечивает простой и надежный монтаж на ответные фланцы оборудования. Двигатель не требует специального обслуживания тормозной системы в процессе эксплуатации. Регулярное техническое обслуживание включает контроль состояния подшипниковых узлов и периодическую проверку работоспособности тормозного механизма. Предусмотрена возможность установки дополнительных опций: ручного растормаживающего устройства, термодатчиков защиты обмотки, независимой вентиляции. Совместим со стандартными преобразователями частоты для регулируемого привода.
Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой.
Работаем исключительно с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями
Свяжитесь с нами удобным способом
Спасибо за обращение. С вами свяжется первый освободившийся менеджер.
Понедельник - Пятница: 9:00 - 18:00
По производственному календарю