Электродвигатель АИР 200М2 с электромагнитным тормозом 37 кВт 3000 об/мин IM2181 IP54

Электродвигатель АИР 200М2 с встроенным электромагнитным тормозом представляет собой асинхронный двигатель общепромышленного назначения, предназначенный для работы в повторно-кратковременном режиме S4 с продолжительностью включения ПВ40%. Оборудование обеспечивает быстрое торможение и удержание вала в зафиксированном положении после отключения питания, что делает его идеальным решением для механизмов с частыми пусками и остановами.

Назначение и область применения

Двигатель предназначен для привода промышленного оборудования, требующего точного позиционирования и быстрой остановки вращающихся частей. Широко применяется в грузоподъемных механизмах (мостовые краны, тельферы, лебедки), металлообрабатывающих станках, конвейерных системах, поворотных устройствах и другом технологическом оборудовании. Электромагнитный тормоз обеспечивает безопасную работу оборудования и предотвращает самопроизвольное движение механизмов после отключения питания.

Конструктивные особенности

Двигатель выполнен в комбинированном исполнении IM2181 с малым фланцем, что обеспечивает универсальность монтажа. Встроенный электромагнитный тормоз расположен со стороны противоположной выходному валу. Конструкция тормозного устройства включает электромагнит, якорь и тормозные колодки, обеспечивающие надежное торможение. Обмотка тормоза рассчитана на то же напряжение, что и двигатель, что упрощает подключение.

Эксплуатационные характеристики

Оборудование предназначено для работы от сети переменного тока частотой 50 Гц с номинальным напряжением 380 В (возможны исполнения на 220 В и 660 В). Степень защиты IP54 обеспечивает защиту от попадания пыли и брызг воды, что позволяет эксплуатировать двигатель в условиях повышенной запыленности и влажности. Климатическое исполнение У3 предусматривает работу в умеренном климате при температуре окружающей среды от -45°C до +40°C.

Тормозная система

Электромагнитный тормоз характеризуется высоким быстродействием: время растормаживания (включения) не превышает 0,02 с, а время отключения тормоза - не более 0,1 с. Такие показатели обеспечивают точное позиционирование оборудования и минимальное время простоя. Возможна комплектация ручным растормаживающим устройством, которое позволяет вручную отпустить тормоз при необходимости, например, для перемещения механизма при отсутствии питания.

Особенности монтажа и обслуживания

Комбинированное крепление IM2181 сочетает лапы и фланец, что предоставляет гибкость при установке двигателя в различные типы оборудования. Фланец выполнен по стандарту малого фланца, что обеспечивает совместимость с широким спектром редукторов и приводных механизмов. Конструкция двигателя предусматривает легкий доступ к тормозному устройству для обслуживания и замены тормозных колодок.

Технические преимущества

Высокая перегрузочная способность двигателя позволяет выдерживать кратковременные перегрузки без повреждения изоляции. Класс нагревостойкости изоляции F обеспечивает надежную работу при повышенных температурах. Динамическое торможение обеспечивает плавную остановку без рывков, что снижает механические нагрузки на привод и увеличивает срок службы оборудования.