Электродвигатель АИР 200L6 с встроенным электромагнитным тормозом представляет собой асинхронный двигатель общепромышленного назначения, предназначенный для работы в повторно-кратковременном режиме S4 с продолжительностью включения 40%. Оборудование обеспечивает быстрое и надежное торможение вала, что делает его незаменимым для механизмов, требующих точной остановки и удержания нагрузки в стационарном положении.
Двигатель специально разработан для приводов механизмов, работающих в режиме частых пусков и остановок. Широко применяется в грузоподъемном оборудовании (краны, лебедки, подъемники), обрабатывающих станках (токарные, фрезерные, шлифовальные), конвейерных системах, поворотных устройствах и другом промышленном оборудовании, где требуется быстрое торможение и фиксация положения.
Электродвигатель выполнен в алюминиевом корпусе с лапами крепления (исполнение IM1001). Встроенный электромагнитный тормоз обеспечивает время растормаживания не более 0,02 с и время отключения тормоза не более 0,1 с. Конструкция предусматривает возможность комплектации ручным растормаживающим устройством для аварийного или сервисного обслуживания. Двигатель имеет степень защиты IP54, что обеспечивает защиту от попадания пыли и брызг воды.
Оборудование рассчитано на работу от трехфазной сети переменного тока частотой 50 Гц с номинальным напряжением 380 В. Возможны исполнения на другие напряжения: 220 В и 660 В. Двигатель оптимизирован для работы в режиме S4 с ПВ 40%, что позволяет эффективно работать в условиях повторно-кратковременной эксплуатации с частыми циклами пуска и остановки.
Электродвигатель имеет климатическое исполнение У3, что позволяет эксплуатировать его в умеренном климате при температуре окружающей среды от -40°C до +40°C. Высота установки над уровнем моря не должна превышать 1000 метров. Оборудование не предназначено для работы во взрывоопасных средах и агрессивных химических средах без дополнительной защиты.
Крепление двигателя осуществляется через лапы (исполнение IM1001) с использованием стандартных крепежных элементов. Подключение электрических цепей выполняется через клеммную коробку, расположенную на корпусе двигателя. Для обеспечения надежной работы рекомендуется использовать соответствующую пуско-защитную аппаратуру и устройства управления тормозом.
Регулярное техническое обслуживание включает проверку состояния подшипников, очистку наружных поверхностей от загрязнений, контроль затяжки крепежных элементов и проверку электрических соединений. Периодичность обслуживания зависит от интенсивности эксплуатации и условий работы, но рекомендуется проводить осмотр не реже одного раза в 6 месяцев.
Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой.
Работаем исключительно с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями
Свяжитесь с нами удобным способом
Спасибо за обращение. С вами свяжется первый освободившийся менеджер.
Понедельник - Пятница: 9:00 - 18:00
По производственному календарю