Электродвигатель АИР 180М8 с встроенным электромагнитным тормозом представляет собой асинхронный двигатель общепромышленного назначения, предназначенный для работы в повторно-кратковременном режиме S4 с продолжительностью включения 40%. Оборудование обеспечивает точное и быстрое останование вращающихся механизмов в различных промышленных установках и системах автоматизации.
Данный электродвигатель с тормозным устройством предназначен для привода промышленного оборудования, требующего точного позиционирования и быстрой остановки вращающихся частей. Применяется в металлообрабатывающих станках, подъемно-транспортном оборудовании, конвейерных системах, упаковочных машинах, текстильном оборудовании и других механизмах, где необходимо обеспечить контролируемое торможение и удержание вала в неподвижном состоянии при отключении питания.
Электродвигатель выполнен в алюминиевом корпусе с высотой оси вращения 180 мм. Конструкция включает встроенный электромагнитный тормоз, который активируется при отключении питания двигателя. Тормозная система обеспечивает надежную фиксацию вала в заданном положении. Исполнение по способу монтажа IM3001 предусматривает фланцевое крепление, что обеспечивает простоту установки и соосность с приводимым оборудованием.
Встроенный электромагнитный тормоз характеризуется высоким быстродействием: время растормаживания (включения) не превышает 0,02 секунды, а время отключения тормоза - не более 0,1 секунды. Такие параметры обеспечивают точное управление движением и быстрое реагирование на команды системы управления. Возможна комплектация ручным растормаживающим устройством для аварийного или сервисного ручного отпускания тормоза.
Двигатель рассчитан на работу от сети переменного тока частотой 50 Гц с номинальным напряжением 380 В (также доступны исполнения на 220 В и 660 В). Степень защиты IP54 обеспечивает защиту от попадания пыли и брызг воды, что позволяет эксплуатировать оборудование в условиях повышенной запыленности и влажности. Климатическое исполнение У3 соответствует работе в умеренном климате при температуре окружающей среды от -45°C до +40°C.
Сочетание электродвигателя и тормозного устройства в едином корпусе позволяет сократить габаритные размеры привода и упростить монтаж. Высокий класс энергоэффективности и оптимальное тепловыделение обеспечивают длительный срок службы и надежность работы. Конструкция тормозного узла обеспечивает минимальный износ тормозных колодок и стабильность тормозного момента в течение всего срока эксплуатации.
Фланцевое исполнение IM3001 обеспечивает простоту монтажа и точную центровку с приводимым оборудованием. Двигатель не требует специального обслуживания тормозного устройства в процессе эксплуатации. Регулярное техническое обслуживание включает контроль состояния подшипниковых узлов и периодическую проверку работоспособности тормозной системы.
Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой.
Работаем исключительно с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями
Свяжитесь с нами удобным способом
Спасибо за обращение. С вами свяжется первый освободившийся менеджер.
Понедельник - Пятница: 9:00 - 18:00
По производственному календарю