Электродвигатель АИР 180М8 с интегрированным электромагнитным тормозом представляет собой асинхронный двигатель общепромышленного назначения, предназначенный для работы в повторно-кратковременном режиме S4 с продолжительностью включения 40%. Оборудование обеспечивает точное позиционирование и мгновенную остановку вращающихся механизмов благодаря надежной тормозной системе, срабатывающей при отключении питания.
Двигатель предназначен для привода механизмов, требующих контролируемого останова и фиксации в заданном положении. Основное применение включает подъемно-транспортное оборудование (мостовые краны, лебедки, подъемники), металлорежущие станки с ЧПУ, конвейерные системы, поворотные устройства, упаковочное и пищевое оборудование. Широко используется в металлообрабатывающей, деревообрабатывающей, текстильной промышленности, а также в системах автоматизации производственных линий.
Электродвигатель выполнен в алюминиевом корпусе с лапами крепления IM1081. Встроенный электромагнитный тормоз обеспечивает мгновенную остановку вала при отключении питания за счет пружинного механизма торможения и электромагнитного растормаживания. Статор изготовлен из высококачественной электротехнической стали с медной обмоткой класса нагревостойкости F. Конструкция тормозного модуля включает фрикционные накладки с регулируемым зазором между якорем и тормозным диском.
Оборудование рассчитано на работу от трехфазной сети переменного тока 50 Гц с номинальным напряжением 380 В. Степень защиты IP54 обеспечивает эффективную защиту от попадания пыли и брызг воды, что позволяет эксплуатировать двигатель в условиях повышенной запыленности и влажности. Климатическое исполнение У3 предусматривает работу в умеренном климате при температуре окружающей среды от -40°C до +40°C. Время срабатывания тормоза не превышает 0,02 с, время растормаживания - не более 0,1 с.
Стандартная комплектация включает электродвигатель с тормозным устройством. По требованию заказчика возможна поставка с ручным растормаживающим устройством, которое позволяет механически отпускать тормоз для перемещения механизма при отключенном питании. Дополнительно могут быть установлены датчики температуры подшипников, вибродатчики для мониторинга состояния оборудования, а также специальные исполнения для взрывоопасных зон.
Монтаж осуществляется на ровную подготовленную поверхность через лапы крепления. Критически важно обеспечить точную соосность вала двигателя с приводимым механизмом для предотвращения вибраций и преждевременного износа подшипников. Рекомендуется периодическая проверка состояния подшипников, очистка наружных поверхностей от загрязнений и контроль затяжки крепежных элементов. Обслуживание тормозного устройства включает регулировку зазора, проверку износа фрикционных накладок и контроль состояния электромагнитной катушки.
Основными преимуществами данного электродвигателя являются высокая точность позиционирования, быстрое время срабатывания тормоза и надежность в работе. Компактная конструкция с интегрированным тормозным модулем позволяет экономить пространство при монтаже. Класс нагревостойкости F обеспечивает повышенную термостойкость обмоток, а алюминиевый корпус способствует эффективному теплоотводу. Двигатель соответствует требованиям международных стандартов и может использоваться в различных отраслях промышленности.
Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой.
Работаем исключительно с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями
Свяжитесь с нами удобным способом
Спасибо за обращение. С вами свяжется первый освободившийся менеджер.
Понедельник - Пятница: 9:00 - 18:00
По производственному календарю