Электродвигатель АИР 180М4 с встроенным электромагнитным тормозом представляет собой асинхронный двигатель общепромышленного назначения, предназначенный для работы в повторно-кратковременном режиме S4 с продолжительностью включения ПВ40%. Оборудование работает от сети переменного тока частотой 50 Гц с номинальным напряжением 380 В и обеспечивает надежное торможение и фиксацию вала в заданном положении.
Данный электродвигатель со встроенным тормозом предназначен для применения в промышленном оборудовании, где требуется точная остановка и удержание механизмов в неподвижном состоянии. Используется в грузоподъемных механизмах, станках с ЧПУ, конвейерных системах, поворотных устройствах, упаковочном и пищевом оборудовании. Электромагнитный тормоз обеспечивает безопасную работу оборудования и предотвращает самопроизвольное движение механизмов после отключения питания.
Двигатель выполнен в алюминиевом корпусе с высотой оси вращения 180 мм. Конструкция предусматривает крепление на лапах (исполнение IM1001) для надежной установки на оборудовании. Встроенный электромагнитный тормоз расположен в задней части двигателя и обеспечивает быстрое срабатывание. Время растормаживания (включения тормоза) составляет не более 0,02 с, а время отключения тормоза - не более 0,1 с. Стандартная степень защиты IP54 обеспечивает защиту от попадания пыли и брызг воды.
Оборудование предназначено для работы в режиме S4 с продолжительностью включения 40%. Климатическое исполнение У3 позволяет эксплуатировать двигатель в умеренном климате при температуре окружающей среды от -40°C до +40°C. Двигатель может комплектоваться ручным растормаживающим устройством (ручкой растормаживания) для аварийного или сервисного использования. Возможна работа от сетей с напряжением 220 В, 380 В и 660 В при соответствующем подключении.
Электродвигатель отличается высокой надежностью и длительным сроком службы. Быстродействующий тормозной механизм обеспечивает точную остановку оборудования. Компактная конструкция и стандартные присоединительные размеры позволяют легко интегрировать двигатель в существующие системы. Высокий КПД и энергоэффективность соответствуют современным требованиям промышленного оборудования.
Монтаж осуществляется на подготовленную ровную поверхную поверхность с использованием соответствующих крепежных элементов. При подключении необходимо соблюдать полярность подключения тормозного модуля. Регулярное техническое обслуживание включает проверку состояния тормозных колодок, очистку поверхности охлаждения и контроль электрических соединений. Рекомендуется проводить периодическую проверку времени срабатывания тормозного устройства.
Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой.
Работаем исключительно с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями
Свяжитесь с нами удобным способом
Спасибо за обращение. С вами свяжется первый освободившийся менеджер.
Понедельник - Пятница: 9:00 - 18:00
По производственному календарю