Электродвигатель АИР 180М2 с электромагнитным тормозом 30 кВт 3000 об/мин IM2001 IP54

Электродвигатель АИР 180М2 с встроенным электромагнитным тормозом представляет собой асинхронный двигатель общепромышленного назначения, предназначенный для работы в повторно-кратковременном режиме S4 с продолжительностью включения 40%. Оборудование обеспечивает точное позиционирование и быстрое торможение вращающихся механизмов в различных промышленных установках.

Назначение и область применения

Двигатель предназначен для привода промышленного оборудования, требующего точного останова и удержания в заторможенном положении: металлообрабатывающие станки, подъемно-транспортное оборудование, конвейерные системы, упаковочные машины, текстильное оборудование и другие механизмы, где необходимо быстрое торможение и фиксация вала. Электромагнитный тормоз обеспечивает безопасность работы оборудования и точное позиционирование.

Конструктивные особенности

Двигатель выполнен в алюминиевом корпусе с высотой оси вращения 180 мм. Конструкция включает встроенный электромагнитный тормоз, который активируется при отключении питания двигателя. Тормозная система обеспечивает время растормаживания не более 0,02 с и время отключения тормоза не более 0,1 с. Предусмотрена возможность комплектации ручным растормаживающим устройством для аварийного или сервисного обслуживания.

Эксплуатационные характеристики

Оборудование рассчитано на работу от сети переменного тока частотой 50 Гц с номинальным напряжением 380 В (возможны исполнения на 220 В и 660 В). Степень защиты IP54 обеспечивает защиту от попадания пыли и брызг воды, что позволяет эксплуатировать двигатель в условиях повышенной запыленности и влажности. Климатическое исполнение У3 предназначено для работы в умеренном климате при температуре окружающей среды от -45°C до +40°C.

Технические преимущества

Быстродействующая тормозная система обеспечивает точное позиционирование оборудования. Высокий класс энергоэффективности соответствует современным требованиям к промышленному оборудованию. Надежная конструкция и качественные материалы обеспечивают длительный срок службы и минимальные требования к техническому обслуживанию. Унифицированные присоединительные размеры позволяют легко интегрировать двигатель в существующие производственные линии.

Монтаж и подключение

Двигатель имеет способ крепления IM2001 (лапы с фланцем), что обеспечивает универсальность монтажа на различные типы оборудования. Подключение осуществляется через клеммную коробку, расположенную в верхней части корпуса. Для подключения тормозной системы предусмотрены отдельные клеммы. Рекомендуется использовать совместно с частотными преобразователями для плавного пуска и торможения.