Электродвигатель АИР 180М2 с встроенным электромагнитным тормозом представляет собой асинхронный двигатель общепромышленного назначения, предназначенный для работы в повторно-кратковременном режиме S4 с продолжительностью включения ПВ40%. Модель обеспечивает точное и быстрое останование вращающихся механизмов, что делает её незаменимой для применения в грузоподъёмном оборудовании, станках, конвейерных системах и других промышленных установках, требующих контролируемого торможения.
Данный электродвигатель разработан для приводов механизмов, где критически важны быстрое останование и удержание вала в неподвижном состоянии после отключения питания. Он находит применение в металлообрабатывающих и деревообрабатывающих станках (токарных, фрезерных, шлифовальных), подъёмно-траспортном оборудовании (мостовых кранах, тельферах, лебёдках), упаковочных и пищевых машинах, а также в системах точного позиционирования. Встроенный тормоз обеспечивает безопасность эксплуатации, предотвращая самопроизвольное движение механизмов.
Конструкция двигателя объединяет стандартный асинхронный электродвигатель серии АИР и электромагнитный тормозной модуль, смонтированный на заднем щите. Тормоз работает по принципам электромагнитной индукции: при подаче напряжения на катушку тормоза создаётся магнитное поле, которое преодолевает усилие пружин и отпускает тормозные колодки, позволяя валу свободно вращаться. При отключении питания магнитное поле исчезает, и пружины прижимают колодки к тормозному диску, фиксируя вал. Время отключения тормоза (растормаживания) составляет не более 0,02 с, а время включения (торможения) – не более 0,1 с, что обеспечивает высокую динамику работы.
Двигатель выполнен в лаповом исполнении (IM1081) с высотой оси вращения 180 мм. Стандартная степень защиты корпуса IP54 обеспечивает эффективную защиту от попадания твёрдых частиц размером более 1 мм и брызг воды со всех направлений, что позволяет эксплуатировать его в условиях запылённых и влажных цехов. Климатическое исполнение У3 предполагает работу в умеренном климате на открытых пространствах или в неотапливаемых помещениях. Для обслуживания и аварийного растормаживания двигатель может быть укомплектован ручным растормаживающим устройством (ручкой), которое позволяет вручную отпустить тормоз при отсутствии напряжения.
Двигатель рассчитан на питание от трёхфазной сети переменного тока частотой 50 Гц. Номинальное напряжение составляет 380 В, однако возможны исполнения на 220 В и 660 В, что позволяет интегрировать его в различные системы электропитания. Двигатель оптимизирован для работы в повторно-кратковременном режиме S4 с относительной продолжительностью включения 40%, что означает циклы работы продолжительностью 10 минут, из которых 4 минуты – под нагрузкой, а 6 минут – пауза. Такой режим идеален для механизмов с частыми пусками и остановами.
Основным преимуществом данной модели является интеграция тормоза в конструкцию двигателя, что исключает необходимость самостоятельной подборки, установки и юстировки отдельного тормозного устройства. Это обеспечивает соосность, компактность и повышенную надёжность системы. Высокое быстродействие тормоза гарантирует точность останова и безопасность технологических процессов. Унификация по mounting-исполнению IM1081 (лапы) и стандартным присоединительным размерам серии АИР упрощает замену обычных двигателей на тормозные в существующих установках без необходимости модернизации фундамента или приводного механизма.
Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой.
Работаем исключительно с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями
Свяжитесь с нами удобным способом
Спасибо за обращение. С вами свяжется первый освободившийся менеджер.
Понедельник - Пятница: 9:00 - 18:00
По производственному календарю