Электродвигатель АИР 160М2 с встроенным электромагнитным тормозом представляет собой асинхронный двигатель общепромышленного назначения, предназначенный для работы в повторно-кратковременном режиме S4 с продолжительностью включения 40%. Оборудование обеспечивает быстрое и надежное торможение вала, что делает его незаменимым для механизмов, требующих точной остановки и удержания нагрузки в статическом положении.
Двигатель с электромагнитным тормозом серии АИР 160М2 применяется в различных промышленных установках, где критически важны контролируемая остановка и предотвращение самопроизвольного вращения вала после отключения питания. Основные области применения включают приводы подъемно-транспортного оборудования (мостовые краны, тельферы, лебедки), станки с ЧПУ, обрабатывающие центры, поворотные устройства, конвейерные системы с наклонными участками, а также другое технологическое оборудование, работающее в циклическом режиме.
Конструкция двигателя объединяет стандартный асинхронный электродвигатель серии АИР и электромагнитный тормозной модуль, смонтированный в торцевой части со стороны противоположной выходному валу. Тормозная система работает по принципам электромагнитной индукции: при подаче напряжения на катушку тормоза происходит его растормаживание, позволяя валу свободно вращаться; при отключении питания электромагнитное поле исчезает, и пружины прижимают тормозные колодки к якорю, обеспечивая моментальную остановку. Время срабатывания тормоза составляет не более 0.1 секунды на отключение и 0.02 секунды на включение.
Оборудование рассчитано на работу от трехфазной сети переменного тока частотой 50 Гц с номинальным напряжением 380 В (доступны исполнения на 220 В и 660 В). Двигатель имеет степень защиты IP54, что обеспечивает надежную защиту от попадания пыли и брызг воды со всех направлений, позволяя эксплуатировать его в условиях повышенной запыленности и влажности. Климатическое исполнение У3 предполагает работу в умеренном климате при температуре окружающей среды от -40°C до +40°C. Для технического обслуживания и аварийных ситуаций двигатель может комплектоваться ручным растормаживающим устройством (рычагом), позволяющим механически разблокировать вал без подачи напряжения.
Ключевым преимуществом данной модели является компактность конструкции «двигатель-тормоз», что исключает необходимость монтажа отдельного тормозного устройства и упрощает интеграцию в приводные системы. Способ крепления IM3681 (комбинированное крепление: лапы + фланец малого исполнения) предоставляет гибкость при установке оборудования на различные платформы и механизмы. Высокий КПД и надежность конструкции обеспечивают длительный срок службы и минимальные требования к техническому обслуживанию даже при интенсивной эксплуатации в циклических режимах с частыми пусками и остановками.
Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой.
Работаем исключительно с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями
Свяжитесь с нами удобным способом
Спасибо за обращение. С вами свяжется первый освободившийся менеджер.
Понедельник - Пятница: 9:00 - 18:00
По производственному календарю