Электродвигатель АИР 132S6 с электромагнитным тормозом 5.5 кВт 1000 об/мин IM3001 IP54

Электродвигатель АИР 132S6 с интегрированным электромагнитным тормозом представляет собой асинхронный двигатель общепромышленного назначения, предназначенный для приводов, требующих точного позиционирования и быстрой остановки вращающихся механизмов. Модель мощностью 5.5 кВт с номинальной частотой вращения 1000 об/мин выполнена во фланцевом исполнении IM3001 и обеспечивает надежную работу в повторно-кратковременном режиме S4 с продолжительностью включения 40%.

Назначение и область применения

Двигатель разработан для эксплуатации в промышленном оборудовании, где требуется точная остановка и фиксация вала в заданном положении. Основное применение включает грузоподъемные механизмы (краны, лебедки, подъемные столы), станки с ЧПУ, конвейерные системы, поворотные устройства, упаковочное и пищевое оборудование. Электромагнитный тормоз обеспечивает безопасную работу, предотвращая самопроизвольное вращение вала после отключения питания и позволяя точно позиционировать рабочие органы оборудования.

Конструктивные особенности

Корпус двигателя выполнен из алюминиевого сплава, что обеспечивает оптимальное соотношение прочности и веса. Фланцевое крепление IM3001 позволяет компактно интегрировать двигатель в различные механизмы. Электромагнитный тормоз расположен со стороны, противоположной выходному валу, и работает по принципу электромагнитной индукции. Конструкция предусматривает возможность установки ручного растормаживающего устройства для аварийного или сервисного обслуживания без демонтажа оборудования.

Эксплуатационные характеристики

Оборудование рассчитано на работу от трехфазной сети переменного тока частотой 50 Гц с номинальным напряжением 380 В (доступны исполнения на 220 В и 660 В). Степень защиты IP54 обеспечивает надежную защиту от попадания пыли и брызг воды со всех направлений. Климатическое исполнение У3 позволяет эксплуатировать двигатель в умеренном климате при температуре окружающей среды от -40°C до +40°C. Время срабатывания тормоза не превышает 0,02 с при включении и 0,1 с при отключении, что обеспечивает высокую точность позиционирования.

Техническое обслуживание и надежность

Двигатель не требует специального обслуживания тормозной системы в процессе эксплуатации благодаря автоматическому регулированию зазора. Регулярное техническое обслуживание включает контроль состояния подшипниковых узлов, проверку электрических соединений и визуальный осмотр состояния обмоток. Конструкция тормоза обеспечивает стабильность характеристик на протяжении всего срока службы без необходимости частых регулировок. При необходимости обслуживание и регулировка тормозного механизма могут быть выполнены квалифицированным персоналом.

Преимущества и особенности

Компактная конструкция с интегрированным тормозом позволяет экономить монтажное пространство по сравнению с системами, где тормозная муфта устанавливается отдельно. Высокое быстродействие тормозной системы обеспечивает точность позиционирования оборудования и повышает производительность технологических процессов. Надежная конструкция с автоматическим поддержанием оптимального зазора между тормозными дисками гарантирует стабильность тормозного момента и длительный срок службы без необходимости технического вмешательства.