Асинхронный электродвигатель АИР 132S6 со встроенным электромагнитным тормозом предназначен для промышленного применения, где требуется точное позиционирование и безопасная остановка вращающихся механизмов. Двигатель мощностью 5.5 кВт с частотой вращения 1000 об/мин работает от сети 380В 50Гц и имеет степень защиты IP54, что обеспечивает надежную эксплуатацию в условиях повышенной запыленности и влажности. Конструкция с креплением на лапах (IM1001) и интегрированным тормозным механизмом обеспечивает мгновенное торможение по принципу отказобезопасности при отключении питания.
Электродвигатель с электромагнитным тормозом предназначен для промышленного оборудования, требующего контролируемой остановки и предотвращения самопроизвольного вращения после отключения питания. Основные области применения включают подъемно-транспортное оборудование (краны, лебедки, подъемники), станки с ЧПУ, конвейерные системы, поворотные механизмы, упаковочные машины и обрабатывающие центры. Оборудование оптимально для повторно-кратковременного режима работы S4 с продолжительностью включения 40%.
Двигатель выполнен в алюминиевом корпусе с лапами крепления (исполнение IM1001). Электромагнитный тормоз интегрирован в заднюю часть двигателя и не требует дополнительного монтажного пространства. Конструкция предусматривает возможность установки ручного растормаживающего устройства для обслуживания и аварийной разблокировки. Клеммная коробка расположена в верхней части корпуса для удобства подключения, что упрощает монтаж и обслуживание оборудования.
Оборудование рассчитано на работу в сети переменного тока 50 Гц с номинальным напряжением 380 В (допускаются исполнения на 220 В и 660 В). Климатическое исполнение У3 позволяет эксплуатировать двигатель в умеренном климате на открытом воздухе. Высота оси вращения составляет 132 мм, что соответствует стандартным размерам для данного типоразмера. Режим работы S4 с ПВ40% оптимален для циклических операций с частыми пусками и остановами.
Встроенный электромагнитный тормоз характеризуется временем растормаживания не более 0,02 с и временем отключения тормоза не более 0,1 с. Такие показатели обеспечивают высокую точность позиционирования и безопасность эксплуатации оборудования. Тормозная система работает по принципу «отказобезопасности» - торможение происходит при отключении электропитания, что гарантирует безопасность персонала и оборудования в аварийных ситуациях.
Крепление осуществляется через лапы с отверстиями под болты (исполнение IM1001). Подключение электрических цепей выполняется через клеммную коробку, расположенную в верхней части корпуса. Для подключения тормозного модуля предусмотрены отдельные клеммы с маркировкой согласно технической документации. Двигатель не требует специального обслуживания в процессе эксплуатации, рекомендуется периодическая проверка состояния подшипников и тормозных колодок.
Конструкция двигателя позволяет проводить обслуживание тормозного механизма без демонтажа двигателя с оборудования. Наличие опции ручного растормаживания упрощает процедуры технического обслуживания и аварийные ситуации. Регулярное техническое обслуживание включает проверку состояния подшипников, тормозных колодок и электрических соединений. Двигатель соответствует международным стандартам качества и безопасности.
Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой.
Работаем исключительно с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями
Свяжитесь с нами удобным способом
Спасибо за обращение. С вами свяжется первый освободившийся менеджер.
Понедельник - Пятница: 9:00 - 18:00
По производственному календарю