Электродвигатель АИР 132М4 с электромагнитным тормозом 11 кВт 1500 об/мин 380В IP54 IM2001

Электродвигатель АИР 132М4 с интегрированным электромагнитным тормозом представляет собой асинхронный двигатель общепромышленного назначения, предназначенный для эксплуатации в повторно-кратковременном режиме S4 с продолжительностью включения 40%. Оборудование обеспечивает быстрое и надежное торможение вала при отключении питания, что делает его оптимальным решением для механизмов, требующих точной остановки и фиксации в заданном положении. Конструкция двигателя сочетает высокую энергоэффективность с надежностью тормозной системы, обеспечивая стабильную работу в условиях частых пусков и остановок.

Назначение и область применения

Данный электродвигатель со встроенным тормозом предназначен для применения в промышленном оборудовании, где требуется быстрая остановка и фиксация вращающихся элементов. Он широко используется в подъемно-траспортном оборудовании (краны, лебедки, подъемники), обрабатывающих станках (токарные, фрезерные, шлифовальные), конвейерных системах, поворотных механизмах и другом технологическом оборудовании. Модель оптимальна для работы в условиях частых пусков и остановок с необходимостью точного позиционирования, что делает ее незаменимой в автоматизированных производственных линиях и системах управления движением.

Конструктивные особенности

Электродвигатель выполнен в алюминиевом корпусе с высотой оси вращения 132 мм. Конструкция включает электромагнитный тормозной модуль, интегрированный в задний щит двигателя, что обеспечивает компактность и исключает необходимость установки внешних тормозных устройств. Тормозная система работает на принципах электромагнитной индукции и обеспечивает автоматическое торможение при отключении питания. Время срабатывания тормоза не превышает 0,1 секунды, что гарантирует быструю остановку вращающихся масс. Модель может комплектоваться ручным растормаживающим устройством для аварийного или сервисного обслуживания, обеспечивая дополнительную гибкость эксплуатации.

Эксплуатационные характеристики

Оборудование предназначено для работы от трехфазной сети переменного тока напряжением 380В частотой 50Гц, с возможностью исполнения на 220В и 660В. Степень защиты IP54 обеспечивает надежную работу в условиях повышенной запыленности и влажности, защищая от попадания пыли и брызг воды со всех направлений. Климатическое исполнение У3 позволяет эксплуатировать двигатель в умеренном климате при температуре окружающей среды от -40°C до +40°C. Режим работы S4 с ПВ 40% специально оптимизирован для циклических нагрузок с частыми пусками и остановками, обеспечивая длительный срок службы оборудования.

Технические преимущества

Основным преимуществом данной модели является высокое быстродействие тормозной системы: время растормаживания не превышает 0,02 с, что обеспечивает точное позиционирование оборудования. Унифицированные установочные размеры по ГОСТ и МЭК гарантируют простоту замены и полную совместимость с существующим промышленным оборудованием. Энергоэффективная конструкция двигателя соответствует современным требованиям к энергосбережению и снижению эксплуатационных затрат. Интегрированная тормозная система не требует специального обслуживания в течение всего срока эксплуатации, что минимизирует затраты на техническое обслуживание.

Монтаж и подключение

Двигатель имеет способ крепления IM2001 (лапы на станине) и может устанавливаться на различные типы оснований с использованием стандартного крепежа. Подключение осуществляется через клеммную коробку, расположенную в верхней части корпуса, что обеспечивает удобный доступ для монтажа и обслуживания. Клеммная коробка имеет уплотнения, соответствующие степени защиты IP54, обеспечивая надежную защиту подключений от воздействия внешней среды. Для обеспечения оптимальной работы рекомендуется соблюдать параметры сети и условия окружающей среды, указанные в технической документации.

Обслуживание и надежность

Для обеспечения длительного срока службы рекомендуется проводить регулярное техническое обслуживание, включающее контроль состояния подшипников, очистку наружных поверхностей от загрязнений и проверку работы тормозной системы. Конструкция двигателя предусматривает легкий доступ к основным узлам для обслуживания. Тормозной модуль не требует регулировки в процессе эксплуатации, что значительно снижает затраты на техническое обслуживание. Высококачественные материалы и современная технология производства обеспечивают надежную работу двигателя в течение всего заявленного срока службы даже в условиях интенсивной эксплуатации.