Электродвигатель АИР 112МА6 с электромагнитным тормозом 3 кВт 1000 об/мин 380В IM2081 IP54

Электродвигатель АИР 112МА6 с встроенным электромагнитным тормозом представляет собой асинхронный двигатель общепромышленного назначения, предназначенный для привода механизмов, требующих быстрой остановки и точного позиционирования вала. Модель рассчитана на работу в повторно-кратковременном режиме S4 с продолжительностью включения 40% от трехфазной сети переменного тока напряжением 380 В и частотой 50 Гц. Конструкция объединяет электродвигатель и тормозную систему в едином корпусе с степенью защиты IP54, что обеспечивает надежную работу в условиях производственных помещений.

Назначение и область применения

Данный электродвигатель со встроенным тормозом находит применение в различных промышленных установках, где требуется точное позиционирование и быстрое торможение вращающихся элементов. Он используется в приводных системах подъемно-транспортного оборудования (краны, лебедки, подъемники), металлообрабатывающих станков, конвейерных линий, поворотных механизмов и другого технологического оборудования. Электромагнитный тормоз обеспечивает безопасную эксплуатацию, предотвращая самопроизвольное движение механизмов после отключения питания и обеспечивая аварийную остановку.

Конструктивные особенности

Конструкция двигателя включает асинхронный электродвигатель серии АИР и встроенный электромагнитный тормоз, объединенные в едином литом корпусе. Модель выполнена в исполнении IM2081 (фланец на лапах), что обеспечивает универсальность монтажа и совместимость с различными типами оборудования. Корпус имеет степень защиты IP54, обеспечивающую защиту от попадания пыли и брызг воды со всех направлений. Система охлаждения - самовентилируемая, с наружным обдувом корпуса.

Электромагнитная тормозная система

Встроенный электромагнитный тормоз обеспечивает быстрое и надежное торможение вала двигателя с временем растормаживания не более 0,02 с и временем отключения тормоза не более 0,1 с. Тормозная система работает от того же источника питания, что и двигатель, что упрощает подключение и управление. Конструкция тормоза включает электромагнитную катушку, тормозной диск и пружинный механизм, обеспечивающий надежное удержание вала в заторможенном состоянии при отключении питания.

Эксплуатационные характеристики

Двигатель предназначен для работы в повторно-кратковременном режим S4 с ПВ 40%, что оптимально для механизмов с частыми пусками и остановками. Климатическое исполнение У3 позволяет эксплуатировать двигатель в умеренном климате при температуре окружающей среды от -45°С до +40°С. Высота оси вращения 112 мм соответствует стандартным габаритным размерам для данного типоразмера. Двигатель может комплектоваться ручным растормаживающим устройством, обеспечивающим возможность механического отпускания тормоза при необходимости технического обслуживания или аварийных ситуациях.

Подключение и управление

Электродвигатель предназначен для подключения к трехфазной сети переменного тока напряжением 380 В с возможностью работы в схемах звезда/треугольник. Управление тормозом осуществляется одновременно с управлением двигателем через общую схему подключения, что обеспечивает синхронную работу системы. Для подключения используется стандартная клеммная коробка, расположенная в верхней части корпуса, с маркировкой выводов согласно международным стандартам. Электрические соединения выполнены с учетом требований электробезопасности и удобства монтажа.

Техническое обслуживание и надежность

Конструкция двигателя обеспечивает длительный срок службы и минимальные требования к техническому обслуживанию. Подшипниковые узлы заполнены консистентной смазкой, не требующей замены в течение всего срока службы. Тормозная система не требует регулировки в процессе эксплуатации благодаря стабильным характеристикам электромагнитного привода и износостойким фрикционным материалам. Корпусная конструкция обеспечивает эффективный теплоотвод и защиту внутренних элементов от воздействия производственной среды.