Электродвигатель АИР 100S4 с электромагнитным тормозом 3 кВт 1500 об/мин 380В IM1081

Электродвигатель АИР 100S4 со встроенным электромагнитным тормозом представляет собой асинхронный двигатель, специально разработанный для приводных систем, требующих точного позиционирования и быстрой остановки вращающихся механизмов. Оборудование работает в повторно-кратковременном режиме S4 с продолжительностью включения 40% и обеспечивает надежное удержание вала в зафиксированном положении при отключении питания. Двигатель предназначен для эксплуатации в промышленных условиях с напряжением питания 380 В и частотой 50 Гц.

Назначение и область применения

Двигатель с электромагнитным тормозом находит применение в различных отраслях промышленности, где критически важны безопасность и точность остановки оборудования. Основные области использования включают подъемно-транспортное оборудование (мостовые и козловые краны, тельферы, лебедки), станки с ЧПУ и металлообрабатывающее оборудование, конвейерные системы и транспортеры, поворотные устройства и промышленные роботы, а также технологическое оборудование пищевой, химической и обрабатывающей промышленности. Оборудование предотвращает самопроизвольное движение механизмов при аварийном отключении питания, обеспечивая безопасность персонала и сохранность оборудования.

Конструктивные особенности

Конструкция двигателя объединяет асинхронный электродвигатель серии АИР и электромагнитный тормозной механизм в едином корпусе, что обеспечивает компактность и удобство монтажа. Корпус выполнен из высокопрочного чугуна, обеспечивающего эффективное теплоотведение и механическую стабильность. Система крепления IM1081 (лапы) соответствует международным стандартам и позволяет устанавливать двигатель на различные поверхности. Тормозная система работает на принципе электромагнитной индукции и активируется автоматически при отключении питания.

Тормозная система и характеристики

Электромагнитный тормоз характеризуется исключительно малым временем срабатывания: время растормаживания не превышает 0,02 секунды, а время отключения тормоза - не более 0,1 секунды. Такие показатели обеспечивают высокую точность позиционирования и мгновенную остановку вращающихся механизмов. Двигатель может комплектоваться опциональным ручным растормаживающим устройством, которое позволяет производить техническое обслуживание, ремонт и перемещение оборудования без подачи напряжения на тормозную систему.

Эксплуатационные параметры

Оборудование соответствует степени защиты IP54, что обеспечивает надежную защиту от проникновения пыли и брызг воды под любым углом. Климатическое исполнение У3 позволяет эксплуатировать двигатель в умеренном климате при температуре окружающей среды от -45°C до +40°C. Высота оси вращения составляет 100 мм, что соответствует стандартным габаритным размерам для данного типоразмера. Двигатель рассчитан на работу в трехфазной сети переменного тока с номинальным напряжением 380 В и частотой 50 Гц.

Технические преимущества

Интегрированная конструкция двигателя и тормоза позволяет существенно экономить монтажное пространство по сравнению с раздельным исполнением. Унифицированные присоединительные размеры соответствуют международным стандартам IEC, что обеспечивает совместимость с широким спектром промышленного оборудования. Высокая надежность тормозной системы гарантирует длительный срок службы и минимальные требования к техническому обслуживанию. Эффективная система теплоотведения обеспечивает стабильную работу двигателя даже при интенсивных нагрузках в повторно-кратковременном режиме работы.

Особенности монтажа и обслуживания

Двигатель поставляется полностью готовым к установке и подключению. Стандартное крепление IM1081 обеспечивает простой монтаж на различные поверхности без необходимости дополнительных адаптеров. Для подключения питания предусмотрена клеммная коробка с маркировкой выводов. Регулярное техническое обслуживание включает периодическую проверку состояния тормозных колодок и очистку наружных поверхностей от загрязнений. При необходимости замены тормозных элементов используются стандартные запасные части, доступные на рынку.