Электродвигатель 5АНК 315S6 с фазным ротором 110 кВт 1000 об/мин IM3081 фланцевый

Электродвигатель асинхронный трехфазный серии 5АНК 315S6 с фазным ротором представляет собой промышленное электротехническое оборудование, предназначенное для привода механизмов с тяжелыми условиями пуска и переменными нагрузками. Модель мощностью 110 кВт с номинальной частотой вращения 1000 об/мин и фланцевым исполнением IM3081 обеспечивает плавный ступенчатый пуск за счет введения дополнительного сопротивления в цепь ротора, что значительно снижает пусковые токи и обеспечивает контролируемое нарастание момента. Двигатель рассчитан на продолжительную работу в составе металлообрабатывающих станков, прессового, вентиляционного и компрессорного оборудования.

Назначение и область применения

Электродвигатель 5АНК 315S6 специально разработан для эксплуатации в условиях, требующих плавного пуска и работы с переменными нагрузками. Фазный ротор позволяет реализовать эффективное управление пусковыми характеристиками через подключение пуско-регулирующих сопротивлений. Основные области применения включают привод металлорежущих и металлообрабатывающих станков, кузнечно-прессового оборудования, мощных вентиляционных установок, промышленных компрессоров, дробильных установок, подъемно-транспортного оборудования и других механизмов с высокими инерционными нагрузками.

Конструктивные особенности

Двигатель выполнен в закрытом обдуваемом исполнении с эффективной системой охлаждения, обеспечивающей стабильную тепловую работу даже при продолжительной эксплуатации под нагрузкой. Конструкция фланцевого крепления IM3081 предусматривает установку двигателя на ответный фланец приводного механизма, что гарантирует точную центровку и надежное соединение без необходимости специального фундамента. Фазный ротор оборудован контактными кольцами и щеточным аппаратом для подключения внешних сопротивлений. Подшипниковые узлы рассчитаны на длительную работу без дополнительного обслуживания.

Технические характеристики

Двигатель рассчитан на номинальное напряжение 220/380В или 380/660В при частоте 50 и 60 Гц, что обеспечивает адаптацию к различным сетям электропитания. Степень защиты IP23 обеспечивает защиту от попадания твердых предметов диаметром более 12 мм и капель воды, падающих под углом до 60 градусов. Климатическое исполнение У и Т позволяет эксплуатировать оборудование в умеренном и тропическом климате. Электродвигатель поддерживает все основные режимы работы от S1 до S8 согласно ГОСТ, включая продолжительный, кратковременный и повторно-кратковременный режимы.

Материалы и качество изготовления

Корпус двигателя изготовлен из высококачественного чугуна марки СЧ20, обеспечивающего высокую механическую прочность, виброустойчивость и эффективное теплоотведение. Обмотки статора и ротора выполнены из медного провода с теплостойкой изоляцией класса F, что гарантирует долговечность и надежность даже при повышенных температурных нагрузках до 155°C. Фланцевое соединение выполнено с высокой точностью механической обработки для обеспечения идеальной соосности с приводным механизмом. Подшипники качения смазаны консистентной смазкой на весь срок службы.

Преимущества эксплуатации

Основным преимуществом электродвигателей с фазным ротором является возможность плавного пуска с пониженными пусковыми токами (в 2-3 раза ниже по сравнению с асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором), что особенно важно для оборудования с высокой инерцией или частыми пусками. Конструкция обеспечивает высокий КПД (не менее 94%) и cosφ (0,85), что снижает энергопотребление и нагрузку на электрическую сеть. Фланцевое крепление упрощает монтаж и сокращает время ввода в эксплуатацию. Ресурс двигателя рассчитан на длительную непрерывную работу в условиях промышленного производства с минимальными требованиями к техническому обслуживанию.

Комплектация и монтаж

Электродвигатель поставляется в базовой комплектации, включая клеммную коробку с маркировкой выводов, щеточный аппарат с защитным кожухом, комплект крепежных элементов для фланцевого монтажа. Клеммная коробка расположена в верхней части корпуса для удобства подключения питающего кабеля и цепей ротора. Монтаж осуществляется путем установки двигателя на ответный фланец механизма с последующей фиксацией болтами. Центровка выполняется по посадочному диаметру фланца, что обеспечивает точное позиционирование без дополнительных регулировок.